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              祿勸槽式電纜橋架的用途和特點「多圖」

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              發布時間:2021-04-24 17:47  






              橋架的脹縮問題

              由于環境溫度變化,鋼質電纜會出現熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影響較大例如環境上限溫度為40℃,下限低溫度為-20℃,則電纜橋架的上線收縮量按下式求得:

              Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm

              由此得出結論:

              溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m

              溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m

              溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m

              工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定:

              當溫差為40℃時為50m;

              當溫差為50℃時為40m;

              云南玖敦公司生產XQJ系列電纜橋架分為槽式、梯式、托盤式、大跨距等產品,該系列產品選用冷軋鋼板,表面處理分為冷鍍鋅、熱侵鋅、靜電噴涂,防火涂層等。歡迎廣大新老客戶來電咨詢!

              槽式電纜橋架的選用要點

              1)槽式電纜橋架及其支吊架使用在有腐蝕性環境中,應采用耐腐蝕的剛性材料制造,或采取防腐蝕處理,防腐蝕處理方式應滿足工程環境和耐久性的要求。

              2)電纜橋架在有防火要求的區段內,可在電纜梯架、托盤內添加具有耐火或難燃性能的板、網等材料構成封閉或半封閉式結構,并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施,其整體耐火性能應滿足國家有關規范或標準的要求。

              3)在工程防火要求較高的場所,不宜采用鋁合金電纜橋架。

              4)槽式電纜橋架寬度和高度的選擇應符合填充率的要求,電纜的梯架和托盤內的填充率在一般情況下,電力電纜可取40%~50%,控制電纜可取50%~70%,且宜預留10%~25%工程發展裕量。

              5)在選擇電纜橋架的荷載等級時,電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載,如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m 時,則工作均布荷載應滿足要求。

              6)各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下,其規格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。

              7)在選擇槽式電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時,不應小于電纜橋架內電纜下限允許彎曲半徑。8)對于跨距大于6m 的鋼制電纜橋架和跨距大于2m 或承載要求大于荷載等級D級的鋁合金電纜橋架,應按工程條件進行強度、剛度及穩定性的計算或試驗驗證。


              電纜橋架安裝的施工準備

              1. 按照已批準的施工組織設計(施工方案)進行技術、安全交底。

              2. 施工執行工藝標準、圖集、規范齊全。

              3. 電纜橋架敷設前,應檢查橋架敷設有無與其他設備、管線交叉或重疊無法施工的地方,施工前應與各工種、監理或建設單位及設計單位協商好,并作好記錄,以保證施工順利進行。

              4. 根據施工圖或施工所用電纜應作好電纜牽引力的計算。

              5.電纜橋架規格及型號必須符合設計要求,附件齊全;橋架與配件、附件和緊固件各種型鋼均應采用鍍鋅標準件。

              6.各種規格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架立柱及型鋼等有產品合格證,橋架內外應光滑平整,無棱刺,不應有扭曲翹邊等變形現象。

              7.橋架訂貨或制作應按設計要求進行,不應有誤,應反復校核以免造成浪費。

              8.橋架安裝選擇需屏蔽電氣干擾的電纜回路,有腐蝕的場所、粉塵場所,應選用無蓋無孔封閉型托盤,當需要因地制宜的場所,宜選用組裝式托盤或有孔托盤及梯架;在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所,宜帶有蓋板。低壓電力電纜與控制電纜共用同一托盤或梯架時,應選用中間有隔板的托盤或梯架;在托盤、梯架分支、引上、引下處應設適當的彎通;因受空間條件限制不便裝設彎通或有特殊要求時,可選用軟連接板,鉸接板;伸縮縫應設置伸縮板;它適用于一般直徑較大電纜的敷設,特別適用于高、低壓動力電纜的敷設。連接兩段不同寬度或高度的托盤、梯架可配置變寬或變高板。但在施工中,支、吊架和橋架的選擇應依設計或工程布置條件選擇。


              是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在電纜橋架上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。3、橋架多層設置時層間中心距為200,250,300,350mm。



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