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發布時間:2020-10-30 05:35  





數顯軌距尺對比機械軌距尺,數顯軌距尺有以下優勢——精度高、穩定性好、使用方便

精度高:前沿的微電子技術和智能化數據處理系統,自帶溫度補償優化,溫漂小,消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響;零級軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優于0.05mm,可以用于速度不大于350Km/h的路線。穩定性好:抗電磁干擾強,符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規定,很好解決了數據漂移,重復測量50000次后,穩定性依舊優于0.10mm。使用時,卡住測點后,軌距尺自動完成所有數據的測量,直接讀取測量數據,視覺誤差和刻線間估算讀數這兩種誤差,省去了使用機械軌距尺繁瑣的操作程序。
對于2級軌距尺(鋁合金尺身),由于軌距尺是在室溫20℃的室內進行檢定的,而使用是在野外,環境溫度與檢定溫度存在很大的差異,而軌距尺尺身所使用的材料是熱漲系數比較大的鋁合金制作,因此因溫度的差異必然會影響到檢測的真實性,為此操作人員在使用軌距尺測量線路時,要根據使用環境的溫度及尺身溫度的變化,對檢測出的數據進行修正,(注: 0級、1級軌距尺不需要修正)
機械式軌距尺,實際操作時,提著把手將軌距尺垂直橫放在兩根鐵軌上,壓緊。將固定端測座緊貼在一邊鋼軌的內側,右手捏動拉手,讓活動端測座放于另一端鐵軌的內側,放開拉手,使活動端測座緊貼鋼軌。數顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。這時從標尺上讀出的數字就是軌距,水準泡居中時.度輪盤的讀數即為該位置的高差。

鐵路軌距尺檢定規程中有明確規定:1435mm基準點的示值誤差為士0.20mm;數字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構,因此大大減少了維修、檢定工作,將11項檢定工作減少為7項,目前,標定一把數字軌距尺僅需5分鐘,提高工效近乎40倍。1391mm和1348mm點的示值誤差為士0.25mm;在超高全量程范圍內,對正量程至少三點(含上限點)和負量程(如果存在)每隔50mm(必須含下限點)進行檢定,示值誤差不能超過±l.3mm超高掉頭誤差不能超過l.3mm。
新型電子道尺上配有液晶顯示屏,文字顯示,清晰直觀,定標快捷,操作簡單。軌距測量范圍;(1410-1470)mm,顯示范圍(1400—1499)mm。工作溫度;-30度- 55度,軌距測量準確度;2級,大容量鋰電池,可連續工作7個工作日,該道尺是目前的軌距尺。將軌距尺按其準確度分成三個等級,并增加了示值重復性要求,水平技術指標的給出方式由角度值修改為線值。
新型道尺的裝備,標志著鐵路測量工具向前發展已達到了一個新的歷史階段.
