濱州礦用錨桿生產廠家按需定制

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    錨桿是天然的土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。當然邊壁上錨桿的截面面積和層數，間距，長度等經過計算來確定的。既保證了井下作業的安全，又解決了礦井錨固支護作用，可大幅度提高煤炭開采效率，可大大減少割煤機截齒的損壞，降低了生產成本。
    錨桿就是一種礦用支護材料，用作國定在巖層的錨桿里加固和支護圍巖的一種支護形式。在巖土體中安裝錨桿，是巖土體受到補強的作用，防止松動的巖石塌落，臨時和永丨久地保護洞室穩定的支護方法。目前廣泛的應用于礦上巷道和交通隧道燈建筑物加強施工領域的地方。

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    錨桿孔口應用早強砂漿或錨固劑做平整處理，其強度應能承擔錨桿 張拉的大荷載。當錨桿送至孔內要求深度后，應立即左旋錨桿擰緊桿體，使內錨頭 張開與孔壁緊密接觸，并保證錨頭頂端與孔底部緊貼。當錨桿托盤試樣溫度高于室溫時，測量值偏低，反之則偏高，同溫20分鐘后即可消除。
    鉆到設計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數孔序，再施工偶數孔序。

    錨桿抗拔承載力特征值現場試驗時由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響，特別是錨桿間距較為密集時的情況；當單根錨桿影響范圍內的土體自重大于錨桿拉力時，可以不考慮錨桿間距影響。
    在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進行測定。高強度玻璃纖維增強塑料錨桿（簡稱玻璃鋼錨桿），是以不飽和樹脂為基本材料，以玻璃纖維為增強材料復合而成，合成樹脂良好的化學性能和玻璃纖維高度的特點，決定了玻璃鋼這種復合材料具有其他材料無法比擬的性能優勢。檢測數量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應在檢查點同一斷面內的一排錨桿中均勻選取。