廣東深圳信號燈工程承包公司值得信賴「在線咨詢」

交通信號燈并不是隨意設置的。科學依據根據光學原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，而且比其他信號更引人注意，所 以作為禁止通行的信號，采用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區別大，易于分辨。此外，顏色也能表達出一些特定的含 意，要表達熱或劇烈的話，最強是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的 含意。在通過路口時，如果走錯了道路，或者想直行時，看到左拐彎的信號燈變綠了，就想改為左拐。因此，人們常以紅色代表危險，黃色代表警示，綠色代表安全。

閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全后通過。信號光源，LED（發光二極管）是開發生產的一種新型光源，具有耗電小（電流只有10~20mA）、亮度高（光強可達上萬個mcd）、體積小、重量輕（一顆發光二極管僅重零點幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時）等優點。現已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。公司擁有一批專業素質高、敬業愛崗的人才，技術人員，規模化的生產，嚴密完善的品質管理，熱情周到的服務。

東莞全程交通設施工程有限公司成立以來不斷探索交通設施產品的研究創新，發展到今天的一個具有一定規模和影響力、集研發，生產，經營，銷售于一體的大型交通設施企業。

信號燈感應控制。感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。此外，顏色也能表達出一些特定的含意，要表達熱或劇烈的話，最強是紅色，其次是黃色。