智能穿梭車-產品性能好

 主要是從成本考慮。空間太低，對于Multishuttle，就會導致效率提升機無法播放。訪問效率取決于電梯轎廂和機器的數量。磨損系統由多個單獨的設備（磨損手推車，葫蘆，傳輸線和分揀站等）的。規劃時，考慮的不僅是各獨立設備的性能，設備之間進行平衡的能力也必須考慮。流利架采摘和交付系統，電子標簽和次要的，仍然是的途徑之一。固定采摘位和深厚的緩存設計，可以減少補貨的頻率，儲罐不必返回到。

 一方面，它可以大大提高空間利用率，而另一方面，許多老倉庫改造，4具有適應穿梭更高的能力。梭也稱為自動軌道引導車輛，具有快速，可靠性高，成本低，已被廣泛用于在物流系統，主要用于材料處理，商店裝配。容器輸送線位緩存設計，磨損部件往往被忽視，在系統規劃。緩存設計的足夠量是必不可少的，如果少的設計將選擇誰一直在等待貨物的狀態顯示。

 在生產線，該系統可以穿作為高速緩存多個庫，以平衡的下游的生產流程，在時間按材料的嚴格順序的能力，生產線來快速分配/包裝線。磨損系統揀選系統已經打了很多的“招數”，但不管是什么招數，都必須與業務形式和磨損系統的設計每個客戶的物流特點相結合。梭可以與其他物流系統可以非常容易地實現自動連接到，如分錄站，各種緩沖站，輸送機，電梯和機器人，用于根據所述計劃輸送物料。

 而對于選擇了A類流利貨架產品，汽車也有穿創新應用，它可以代替這樣做貨物的自動補水補水補水到設備流利貨架，這種做法已經超過了在零售，行業分布情況的應用程序。磨損車入軌精度是非常高的。該系統的更高的高度，累積誤差架軌道的精度會較大，從而影響汽車的運行。所以磨損系統不應該太做。多個感面臨的大問題，磨損系統是一個合適的解決方案，“以人找貨”到“貨到人”的采摘方法可以大大提高系統的效率，降低了工作人員。