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發布時間:2020-10-01 17:31  







可以說,這兩種情況較難對付。當厚度偏小而外徑偏大時,減小射膠速度、壓力,有助于調小外徑;加大保壓壓力,可在一定程度上調大厚度。當厚度偏大而外徑偏小時,增加射膠速度、壓力,有助于調大外徑;減小保壓壓力,可在一定程度上調小厚度。
但是,對于厚度的調整,是有一定局限性的,用工藝方法不能解決問題時,應在優先調好外徑的前提下,進行修理模具:加膠或減膠以調整厚度。原因是齒輪外徑修模難度極大,幾乎不可能修理,所以,除非是特殊情況,否則一般不考慮修理外徑尺寸,而厚度尺寸的修理則比較容易。

研究PP/POE共混體系的相態結構、增韌機理以及共混體系的力學性能。研究結果表明在相同條件下,POE加入量比EPDM少,POE用量為20份時就可使共混合金實現脆韌轉變。在PP/POE共混體系中,POE在PP連續相中形成均勻的“海-島”結構;POE對PP增韌改性符合銀紋剪切機理,可有效提高PP的常溫、低溫沖擊強度。
研究POE對等規聚丙希的增韌作用。當POE質量分數在15%~25%之間,共混物沖擊強度緩慢增加;繼續增加POE質量分數,沖擊強度迅速增加;當POE質量分數為40%時,沖擊強度大。形態結構分析表明,隨著POE質量分數的增加,分散相尺寸增加;共混物組分的協同作用使沖擊強度顯著提高。

摩擦磨耗特性與耐疲勞、耐蠕變性,使得其在許多應用中能夠取代聚四氟乙烯。
聚甲醛之所以有前景很好以及能扮演多面角色這兩個好處,就是它有過千頭萬緒的不同用法,有了太多的商業上可以得到的現成的品級選擇范圍,色的摩擦磨耗特性加上出色的剛性抗蠕變及抵御烴類的能力,市場上的地位可用強勁二字來描述。