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發布時間:2020-11-07 14:34  





廣泛應用于安防行業的停車場收費系統已經成為停車場中用于管理車輛進出和收費的重要設備.從停車場中我們可以看到,停車場管理人員越來越少,取而代之的是一套套智能化的停車場設備, 無論是從停車場出入口管理、車位管理、還是收費上,已經有設備取代了人工. 近年來,全國各大城市中出現了很多無人化管理的停車場,車主停車繳費整個過程可以在短短的幾分鐘內完成,這也是智能停車場收費系統在生活中被普遍應用的重要原因之一.
傳統的停車場收費系統在停車場中的應用主要就是對車輛出入口的管理,通過進出場的時間來計算停車時間和繳費金額.隨著車輛的不斷增多,停車問題愈發嚴重,對于停車場來說,在管理上越來越困難,為了能夠讓停車場管理更方便,互聯網時代下的云計算技術在停車場中的應用,讓不在同一區域的停車場實現了集團化管理,為停車場搭建一個云平臺,讓各個停車場的數據通過云端傳輸到管理中心,實現數據報表的合并,讓停車場管理人員實時了解各停車場的使用情況,讓停車場效益較大化.
未來停車場設計
1.太陽綠洲光塔
停靠的汽車已經無法為人們做太多事情,在設計名為“太陽綠洲光塔”的停車場時,設計者也考慮到這一現實。光塔利用停靠的汽車將陽光反射到一個發電機塔。整個停車場可以被“搬”出市中心,借助于一個設有綠色游樂區的平臺飄浮在港口或者湖泊之上。一個集成的公共交通系統負責將駕駛者從停車場運送到市中心。發電機塔產生的電量將輸入城市電網,讓停車場成為一個有價值的城市組成部分,而不只是浪費空間。
2.太陽能停車場
確切地說,太陽能停車場并不是一個非常新鮮的想法。很多停車場已經為太陽能電動汽車建造了充電站。對于電動汽車擁有者來說,羅馬尼亞參賽者尼朱爾·安德烈設計的太陽能停車場是一個非常棒的解決之道。駕駛者只需將汽車停靠在裝有太陽能電池板的遮篷下方,便可完成為汽車充電的工作。充電期間,他們可以去工作或者購物,回來之后,充電已經宣告結束。當然了,使用充電站的駕駛者要為所獲得的電量支付費用。從圖片我們不難看出,安德烈設計的充電站有別于我們迄今為止見過的其它絕大多數太陽能充電站設計。
3.綠色停車場
這個綠色停車場設計名為“The P is Green”,雖然并不清楚設計者是否有意取這個名字,但這一設計所要實現的目標非常明確,那就是改善城市環境。通過將停靠的汽車轉移到地下或者天橋下方公路,城市環境并不會因為丑陋的停車場受到太大影響。汽車的入口是一個類似電梯的結構,駕駛者可以選擇從街道上取車或者從所在建筑物內部一個特殊入口取車。此外,這一設計也采用了太陽能電池板,它們安裝在升降機頂部,負責為街燈供電。
車牌號的識別原理
車牌識別技術是一項利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術。其硬件基礎一般包括觸發設備(監測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等,其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。某些車牌識別系統還具有通過視頻圖像判斷車輛駛入視野的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發圖像采集單元,采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進行識別,然后組成車牌號碼輸出。