蕪湖諾德電機廠的行業須知「在線咨詢」

諾德減速機電機廠家介紹直流無刷減速電機的齒輪箱安裝和使用說明

1、如果要改變直流無刷減速電機的安裝位置時，要相應的修正潤滑油的加注量；

2、使用直流無刷減速電機時一定要遵守說明書上的規定，嚴格按照說明書上說的操作；

3、直流無刷減速電機在使用過程中要在相應的的標準和規程的范圍內工作，切不可超范圍作用；

4、收到直流無刷減速電機時要及時檢查運輸中有無損壞，或機件的缺失等，如果有問題請與運輸部門聯系；

5、直流無刷減速電機所有的與運輸、安裝、調試、操作、維護和修理有關的工作，只能由合格的專業人員根據有關的規定進行；

6、直流無刷減速電機做廢時，箱體、齒輪、軸和軸承等按廢鋼處理。渦輪有一部分是有色金屬制造的，要按環保規定處理，要正確的收集和處理費油；

7、如果在直流無刷減速電機的安裝與使用過程中出現使用不正確、安裝和操作行為不正確、未安裝或拆除防護蓋和外罩的這些行為時，會有可能導致嚴重的人員傷害和財產損失。

諾德變頻器廠家小編介紹行星減速機怎么選型

1、行星減速機減速比是精密伺服行星減速機的一個重要參數，行星減速機是通過減速比來改變轉束這、扭矩和慣性力矩。減速比的公式為行星減速機的輸入轉速和輸出轉速之比，即行星減速機的減速比=輸入轉速/輸出轉。

精密伺服行星減速機常用的減速比

1級：3、4、5、7、10

2級：15、20、30、35、40、50、70、90、100

其中6、8、9這三個減速比是比較少見的。

2、精度也是行星減速機的一個重要參數，精度的別稱還有回程間隙/背隙。回程間隙是指齒輪與齒輪之間的間隙，回程間隙是行星減速機的性能參數。一般回程間隙越低，行星減速機的傳動精度越高，而且行星減速機價格也越貴、其傳動效率越高。回程間隙的單位是arcmin，一般稱低于3的稱為高1精度型，15以上為低精度型。

汽車式起重機長期使用后擺線針輪減速機會出現異響、發熱、漏油等狀況。軸承座磨損斷裂，軸承外圈脫落說明該減速機殼體為鑄鋼材料，可焊性較差，焊接時易產氣孔裂紋。起重機回轉時，軸承座孔承受一定的振動沖擊，要求材料硬度適中，具備一定抗沖擊振動性能。下面諾德變頻器廠家就來給大家介紹解決方法。

1、局部更換法

對減速機軸承座部位進行測繪，并用強度較高的材料加工1個新的軸承座;用車床將軸承座從回轉減速機殼上車削掉，并車制出與新制作軸承座連接的接口和螺紋;將新制作的軸承座通過螺紋與減速機殼連接起來，用焊接方法補齊減速機殼體上的加強筋，再焊接接口部位;將新的軸承座孔精加工至設計尺寸。

2、鑲套法

將軸承座孔清洗干凈，再用鏜床鏜削座孔，以將座孔加大;車制鑄鋼鑲套，鑲套的外徑與鏜削后的座孔為過盈配合;將鑲套安裝到加大后的座孔內，并精加工至設計尺寸。方法簡單、修復時間短。缺點是間隙要求較高。

3、焊結法

減速機用鏜床鏜削座孔，再將座孔直徑適當加大;將殼體放入烤箱預熱至400℃左右，再將座孔加熱至紅熱狀態(約900~950℃);用銅合金焊條堆焊至預定厚度，再放入烤箱冷卻，將堆焊好的座孔精加工至設計尺寸。優點是修復后軸承座孔的抗沖擊、抗振性較好，質量較穩定，使用周期較長。缺點是焊修工藝復雜、周期長、成本高，修復后易磨損。

諾德減速機配件廠家小編給大家介紹制藥機械專用伺服行星減速機

制藥行業中的制造工藝分很多步驟，但是，很多的制作工藝往往都是從原材料的攪拌均勻開始的。而攪拌裝置經常采用的傳動裝置是在攪拌罐上安裝攪拌支架，支架上安裝行星減速機，伺服行星減速機通過凸緣聯軸器傳遞攪拌軸，攪拌軸在通過夾殼聯軸器聯接攪拌器實現原材料的混合攪拌功能。

一般情況下，制藥行業都嚴格要求傳遞系統的耐腐蝕性及高的傳動性能，使得原材料的攪拌系統能夠達到沒有雜質及穩定的供料作用，而這時就不單單是攪拌裝置的傳動強度問題，而關鍵的是傳動系統的耐腐蝕性能要求，行星減速機具有高的傳動強度的同時具有高的耐腐蝕性能，緊急停扭矩高達3倍，是額定轉矩蕞大安全保障。往往為制藥行業所經常采用，而市場上往往有很多利益追求商未根據實際情況提供行星減速機，使得行星減速機市場的價格有很大差別。