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發布時間:2020-08-17 07:40  





停車場單通道出入口紅綠燈控制系統
一、組成部分 紅綠燈控制系統是現代化停車場管理系統重要輔助系統之一,主要用于協調單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。 系統由紅綠燈控制器、車輛感應器(感應線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。 出-入口部分主要由非接觸感應式ID卡的讀寫器、ID卡(藍牙卡)、車輛感應器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。紅綠燈為獨立感應線圈,一般為一個紅綠燈2個線圈,按照感應順序確定進出方向,可跟控制軟件結合,可單獨使用。

斷電保護開關斷電:當本機器的控制部分失靈時,本機的自動保護裝
?斷電保護開關斷電:當本機器的控制部分失靈時,本機的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。? ? ??下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。系統由紅綠燈控制器、車輛感應器(感應線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響可靠性和機械壽命。?
車牌號碼是車輛“”
停車場系統采用車牌識別系統之后,無論是外觀還是功能上都有了極大的改變,如雨后春筍般的出現在智能化小區、商業綜合體中,在不久的將來,這種智能化的設備其突出的優勢更加明顯,同時停車場的管理也更加規范化和理性化。 車牌號碼是車輛“”,出入停車場都需要進行快速的識別車牌,傳統的及人工識別記錄操作不僅速度慢,失誤率高,系統管理更為費時費力,同時也無形中讓等待的車主更加煩躁。5平方毫米的高溫銅導線,線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。
停車場出入口安裝電動擋車器
每個停車場的出入口都安裝電動擋車器,它受系統的控制升起或落下,只對合法車輛放行,防止車輛進出停車場,確保停車場及車輛的安全。擋車器有起落式欄桿、升降式車擋(柱式、錐式、鏈式等)、開閉式車門等。要求開閉速度快、噪音小、壽命長,可手動開起。 車輛探測器一般設在出入口處對每輛車的位置進行檢測,以判斷開車的關門時機與報警狀態。?將閘桿用手推到水平狀態,松開手,此時若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小,調整方法為:將閘桿垂直,將彈簧取下,將彈簧板向外旋1-2圈掛上再試,直到水平為止。監控攝像機、可控提示牌與系統配合,使系統更加完善與方便。
