山西離心空壓機代理商性價比高「在線咨詢」

山西瑪泰機械設備有限公司是位于山西省太原市的一家專業的螺桿空氣壓縮機代理服務公司。主要業務范圍是壓縮機設備及配件、機電設備及配件、空氣凈化設備、工業潤滑油、制冷設備銷shou；空壓機機械設備及電器元器件技術咨詢、維修。

空壓機在使用過程中有用戶反映耗油過大，那么導致空壓機耗油過大的原因是什么呢？下面我們一起來看看吧。

一。油氣分離罐的非標設計

一些空壓機廠家在設計油氣分離罐時，一次分離系統設計不合理，一次分離·  不理想，導致油分離前油霧濃度很高，油分離負荷太重，處理能力不足，造成高油耗。買了這樣的產品，作技術再好不過了！

二。太多

當充油量超過正常油位時，部分油隨氣流帶走，造成油耗過大。原因很簡單，有些人很粗心。

空壓機的啟動

　　1空壓機在開車或空壓機及其系統設備檢修后重新起動時應遵循下述程序：

　　a) 檢查所有的閥是否均處于合適的位置及正確的啟閉狀態;

　　b) 除去所有為安全維護而安裝的維修附件(如盲板)及維修用標志牌;

　　c) 檢查系統并除去其內的外來異物;

　　d) 打開并再次關閉排污閥;

　　e) 盤車至少一圈以確保無機械干涉;

　　2 如機組在送電后，機組控制屏沒有顯示相序錯誤，則可按下“啟動”按鈕，正常開機，開機后請再次確認驅動電機以及旋轉設備的旋轉方向正確，并確定所有的安全保護裝置均處于合適的操作狀態

　　3 機組啟動過程完成后空壓機即進入自動控制狀態。

燃料消耗過度

燃料消耗過大是目前市場上銷售的空壓機普遍存在的問題。根據我們所做的實驗和測試可以發現，每臺空壓機運行200H后，都會出現油耗明顯增加的現象。此外，當空氣溫度較低時，由于蒸發壓力的降低，燃氣壓縮機的油耗會急劇上升，這將大大增加車主的出行成本。

雖然油耗增加了，但汽車的行駛里程和空壓機的工作強度并沒有明顯提高，所以整個系統中必然還存在油耗和燃氣的浪費。因此，通過大量的實驗證明，中冷器中仍然存在大量的廢油和廢氣。

為了了解中冷器中存在大量涂料的原因，進行了許多實驗。結果發現，由于空壓機功率過大，導致軸承溫度過高。當軸承溫度較高時，軸承部分的油氣因溫度較高而蒸發成氣體，到達中冷器后液化成液體油，儲存在中冷器中。