山東鐵路橋梁護(hù)欄的用途和特點(diǎn),華企防撞護(hù)欄廠家

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發(fā)布時(shí)間：2020-08-05 06:13

鐵路橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)尺寸

鐵路橋梁護(hù)欄螺栓技術(shù)參數(shù)：

1.外觀質(zhì)量：鍍鋅構(gòu)件表面具有均勻完整的涂層顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，無流掛、滴瘤或多余結(jié)塊；鍍件表面無漏鍍、露鐵等缺陷；構(gòu)件外形無明顯扭轉(zhuǎn)，端部毛刺必須清除、螺紋、螺母不因鍍鋅而影響與螺栓的配合。

2.抗拉強(qiáng)度σb,MPa ：≥375

3.鐵路橋梁護(hù)欄螺栓結(jié)構(gòu)尺寸：

3.1螺栓M 16±0.43mm

3.2螺栓b 42±1.25、45±1.25

3.3螺栓L >35

3.4螺母a ≥29.56

3.5螺母b 26.16 0.84-0

3.6螺母t 16.0 1.1-0

3.7墊圈Φ1 ≥31.4

3.8墊圈Φ2 17.0 0.43-0

3.9墊圈t 4.0 0.8-0.5

4.鍍鋅防腐層質(zhì)量：

4.1鍍層附著性能：鍍鋅構(gòu)件的鍍層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固、經(jīng)錘擊試驗(yàn)后鍍層不剝離、不凸起；

4.2鍍鋅附著量（g/m2）：平均鍍鋅附著量 ≥350 ****鍍鋅附著量 ≥275；

4.3鍍層厚度δ（μm）：平均鍍層厚度 ≥50 ****鍍層厚度 ≥39；

4.4均勻性：鍍鋅構(gòu)件的鍍層應(yīng)均勻試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕5次無鍍銅色；

4.5耐鹽霧腐蝕性能：將緊固件構(gòu)件試樣放入鹽霧試驗(yàn)箱中，經(jīng)200小時(shí)的耐鹽霧試驗(yàn)，試樣無銹蝕現(xiàn)象

鐵路橋梁護(hù)欄現(xiàn)貨批發(fā)

鐵路橋梁護(hù)欄圓形立柱一般立柱規(guī)格為140mm/114mm，厚度一般為4.5mm,常用高度為2150mm。一般長度根據(jù)圖紙或者地形來定。

材質(zhì)：Q235,低碳鋼。

表面處理：熱鍍鋅或者噴塑。銀白色，藍(lán)色或者綠色，也可在表面粘貼反光膜。

作用：用于連接鐵路橋梁護(hù)欄，打樁在地下或者澆筑混凝土，起到固定緩沖的保護(hù)作用。

制造工序：鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。

產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。

用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

鐵路橋梁護(hù)欄的省錢方法

噴塑處理的鐵路橋梁護(hù)欄的使用壽命可以比普通護(hù)欄板提高5倍左右。其致密堅(jiān)固，防止氧化性強(qiáng)的防護(hù)層，克服了現(xiàn)有技術(shù)中需在護(hù)欄板上定期涂覆防銹層的缺點(diǎn)，減少了保養(yǎng)費(fèi)用，降低了使用成本，消除了現(xiàn)有鐵路橋梁護(hù)欄因銹斑污痕所造成的嚴(yán)重影響建筑環(huán)境整體美感效果的弊端。這種護(hù)欄是采用納米技術(shù)進(jìn)行加工的新產(chǎn)品，在江西省高速公路建設(shè)中還是剛剛使用，該技術(shù)的運(yùn)用不但解決了高速公路大規(guī)模維修改造原有鐵路橋梁護(hù)欄的回收再利用問題，而且可以很大程度地節(jié)約資金投入、提高使用性能。

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