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發布時間:2020-08-13 18:08  





與防銹齒輪油和極壓齒輪油不同,復合齒輪油適用的溫度條件較為有限,使用的高溫上限為82攝氏度,同樣的,使用中要注意勤加油、勤換油。合成齒輪油(SYNTHETICS)當礦物齒輪油不能滿足潤滑要求的時候,可以考慮合成油。合成齒輪油里也會含有防銹劑,或者極壓添加劑,也可能兩種添加劑都有。合成油的優點是:能耐受更高的溫度、氧化安定性更好、性能更穩定、蒸發率降低、節能,另外的環境也可以考慮合成油。
工業閉式齒輪油的技術規格與適用范圍
本產品執行GB 5903-2011 《工業閉式齒輪油》 國家標準,同時符合美國齒輪制造商協會(AGMA )250.04EP和美國鋼鐵公司(USS) 224規格的要求。 足夠的極壓抗磨性。極壓抗磨性好的油品會在齒輪機構高速、低速重載或沖擊負荷下,形成邊界吸附膜或化學反應膜。可防止齒面磨損、擦傷和膠合。
工業齒輪油與車輛齒輪油的區別
車輛齒輪油的黏度等級是按美國汽車工程師協會SAE的規定分類,測定的是100℃時的運動黏度。而工業齒輪油是按照國際標準化組織ISO的規定分類,測定的是40℃時的運動黏度。因此替代須經換算。
分類方面,ISO只規定了工業齒輪油的分類符號C,并沒有特別規定車輛齒輪油的分組符號。我國采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分類。
