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電機新電刷的研磨，直流電機或者轉子是繞線式電機更新電刷。當刷握與換向器表面垂直時，研磨電刷的方法是：在換向器的表面上鋪一張砂紙，手握相同型號的新電刷沿換向器軸向往復摩擦，電刷的被磨面很快會被磨出與換向器表面相吻合的弧面來。先用較粗的砂紙，后用細砂紙。研磨時，手握電刷要正，來回運動都要沿換向器的軸線方向，不能偏斜，往復行程不要太長。要注意防止電刷粉進入電樞及換向器溝槽內。磨好后，將電刷裝入刷握，起動電機空載運行幾分鐘后，取出各電刷檢查，接觸面一般要占總面積的80%以上才行，否則，要重新研磨直到合格為止。

發動機控制模塊

發動機運行時，發動機控制模塊將發電機接通信號發送至發電機以打開調節器。發電機電壓調節器通過控制轉子的電流從而控制輸出電壓。轉子電流與調節器供給的電脈沖寬度成正比。發動機啟動后，調節器通過內部導線檢測定子上的交流電壓從而感應發電機的轉動。

一旦發動機運行，調節器通過控制脈沖寬度來改變勵磁場電流。這就能調節發電機輸出電壓，使蓄電池正常充電以及電氣系統正常運行。發電機磁場占空比端子連接到內部電壓調節器和外部發動機控制模塊。當電壓調節器檢測到充電系統故障時，向此電路提供搭鐵以向發動機控制模塊發送信號，提示存在故障。發動機控制模塊監測發電機磁場占空比信號電路，并接收基于車身控制模塊信息而做出的控制指令。

故障現象:發電時，機器溫度偏高。

檢查與分析:機器溫度偏高的可能原因有:

1.定子繞組局部短路。應查找短路點并予以解決，否則易燒壞繞組；

2.繞組絕緣不良。應進行干燥處理；

3.超載運行。應調整負載;

4.環境溫度過高。應加強通風等措施來降低環境溫度;

5.發電機風道堵塞。應疏通風道；

6.發電機端電壓過高。調整端電壓在額定值 5V 范圍內；

7.三相電流不平衡。調整負荷，使三相電流接衡即可。

經檢查該機為三相電流不平衡所致。調整負荷，使三相電流接衡，處理后，故障排除。