環氧防滑路面施工服務為先

提高特殊路段防滑系數

公交站臺、下坡路段、學校門口等需要緊急停車、剎車的路段，對路面的防滑要求很高。彩色混凝土路面的施工技術1、施工前的準備：施工前應作好組織、物質、技術等三大準備。彩色抗滑路面時通過在瀝青表層形成特殊的構造深度，減少車輪摩擦噪聲，加大車輪摩擦系數，增加路面在干燥條件下和雨天的抗滑性能。通過顏色不同，提示駕駛人員提前降低車速，并通過磨擦力較高的路面面層，在緊急情況下縮短剎車距離，對由于雨天路滑等情況引發的交通事故起預防作用。

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美化街路空間環境

長久以來，街道路面的發展僅僅是為了更好地滿足車輛和行人的通行，毫無美學色彩可言。?4、降低噪音，用骨料做成的精細結構有傳導音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝。黑色的瀝青鋪裝和灰白色的水泥混凝土鋪裝占據著幾乎所有的城市街路，這黑與白的條塊使得作為城市空間重要組成部分的平面單調乏味，毫無生氣。其實，從人的視覺特點和頻率來考慮，駕駛人員在行車中總是習慣于把注意力集中于路面，時時注視在路面上；而步行者在街路上行走時，為了看清行走路線，視軸線往往向下偏 10°左右，實際上只看見建筑物的底層、路面以及街路空間本身正在發生的事情。因此，城市底界面在街路空間中占有重要地位，是人們心理、生理和視覺上接觸頻率1高的界面，其環境質量的高低對城市街路環境景觀的影響舉足輕重。

彩色路面可以有效美化街路空間環境，其強烈的視覺效果可以讓人們產生獨特的激情感受，給人們留下深刻印象，滿足人們對美感的深層次心理需求，它可以營造溫馨宜人的氣氛，使街路空間更具人情味與情1趣，吸引人們駐足，進行各種公共活動，使街路空間成為人們喜愛的城市高質量生活空間。在一些發達國家，彩色路面隨處可見，它的交通功能和環境藝術功能被發揮得淋漓盡致。

彩色防滑路面的施工方法

1、到達現場后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運用標志、交通錐、路欄等安全設施。3、彩色防滑路面在施工前應充分攪拌均勻，復色中幾種顏料的密度不同，在儲存中重質顏料逐漸下沉，輕質顏料逐漸上浮，使用時如不充分攪拌均勻，施工后會和原色不符。根據標線施工的推進，管理好現場施工地段，以保證施工安全；2、設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質；3、按設計圖紙要求測量，劃基準線、放線定位，經監理工程師同意后進行施工；4、為了確保標線施工質量，所用涂料采用達到技術標準的產品；5、涂料使用注意事項按《技術使用說明書》操作；

振動凸起標線的作用和特點

1、減速：在收費廣場、轉彎，危險路段提示減速。在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量。2、防滑：在彎道上可起到防止側滑的作用，在下雨時，也保證標線與路面磨擦力一樣。3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動雙黃線和振動邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標線則做不到這一點。4、振動提醒：當司機疲勞駕駛打嗑睡時，在沖出公路前要壓到振動凸起邊緣線，汽車產生振蕩搖晃并伴有輪胎與標線產生的呼嘯聲，使司機驚醒，調整方向，避免事故的發生。所以震蕩標線是一種很好的主動性防護手段。