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              太原大連冶金軸承安裝代理商,太原信泰機電公司

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              發布時間:2021-06-08 05:29  






              軸承本身缺陷

              (1)原材料本身存在裂紋、夾雜、縮孔、氣泡、過燒等缺陷,材料的潔凈度差,含有較多非金屬夾雜物,破壞了金屬基體的連續性,降低了材料的塑性、韌性以及疲勞性能,在交變應力反復作用下,夾雜物附近發生應力集中,造成點蝕,點蝕擴展后將形成疲勞剝落,疲勞剝落的后期階段損壞就是疲勞碎裂。經過連續三年的運行測評,其可靠性得到高度認可,維修成本大大降低,也徹底解j決了過去故障頻發等一系列問題,工廠穩定運營,取得了較好的經濟效益。

              (2)熱處理缺陷。金相組織不合格,組織不致密不均勻,脫碳層過深,殘留奧氏體量過多,應力過大等,造成材料的強度不合格。硬度偏低容易造成磨損或壓痕,硬度偏高容易造成碎裂。


              組合式空調軸承加油方法


              軸承作為電機、風機核心部件,其可靠性直接影響運行噪音、負載、電流。

              運行環境  1、軸承的正常運行應保持軸承的清潔,防止灰塵、水等污物進入。  2、進出風口必須保持暢通無阻,風罩的網眼應該經常清理。

              潤滑油維護  1、對軸承加油維護原則:可加油的軸承,進行周期性加油。  2、對于小型電動機采用雙密封軸承(軸承型號后面為“ZZ”),此類為預注油式,不需要再注油。



              電機軸承的潤滑

              確定正確的潤滑脂注入量

              確定電機軸承的潤滑脂注入量是軸承初次潤滑和更換潤滑脂的z重要步驟之一。潤滑脂注入量不足會因潤滑不足導致軸承故障。另一方面,潤滑脂注入量過多也會導致軸承故障和因潤滑脂被帶入繞組內引發問題。以下兩種方法中的一種被經常用于確定軸承的潤滑脂注入量。
              (1)軸承內剩余空間的1/2至2/3(當運轉速度小于軸承極限速度的50%時)。軸承內剩余空間的1/3至1/2(當運轉速度大于軸承極限速度的50%時)。
              (2)確定軸承合適潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式。電機軸承的潤滑遵守合適的潤滑脂更換計劃非常重要,因此可保證舊的潤滑脂有足夠的柔軟度,以便于舊潤滑脂順利清除。
              這是計算一個標準應用所需潤滑脂量的簡便計算方法。

              潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)×軸承寬度(毫米)×0.005,或潤滑脂注入量(盎司)=0.114×(軸承外徑)英寸×(軸承寬度)英寸。


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