CNG調壓設備規格尺寸 歐科能源有限公司

CNG燃料的使用特點

   1:儲量豐富

   2006年，全國累計探明可采儲量為3.84萬億立方米，剩余可采儲量約為3.09萬億立方米，全年工業產量為585.53億立方米。由此可以看見的儲量是相當豐富的，這對于發展卡車來說是個得天獨厚的機會。

2：使用歷史長

   我國于1988年建成di一個CNG加氣站，截止2006年底，我國已建成汽車加氣站730多座，改裝CNG汽車近20萬輛。隨著西氣東輸、川氣東送等多條國家ji管道的鋪設，合肥、南京、武漢、長沙CNG汽車都在規模發展，CNG加氣站和CNG環保汽車更是在全國爆發式的增長。

壓縮減壓站釋放裝置流程說明

壓縮減壓站釋放裝置流程說明首先，用汽車頭把充滿壓縮撬車拉至供氣站，把卸氣臺上高壓軟管與CNG撬連接。 通過高壓管路，進入釋放的裝置，撬裝式壓縮機組可以說是一個模塊化加氣站。它具有高可靠性、便于安裝、便于維修、運營費用低、噪音小、環境適應性比較強等優點。 進入釋放的裝置后，先經過過濾器，再經一級換熱器來進行加熱，加熱后的由一級調壓器把壓力調至1.6MPa， 再進入二級調壓器，把壓力調至所要求的壓力。在換熱、調壓過程中，具有溫度低保護、一級出口壓力超壓保護， 釋放裝置出口后壓力超壓保護，壓縮經釋放裝置調壓后，再經計量和加臭，進入管網。

燃氣調壓站可以設置在露天、地上的單獨構筑物、地下小室、建筑物

燃氣調壓站可以設置在露天、地上的單獨構筑物、地下小室、建筑物的一個房間或地下室內，也可以設置在屋頂平臺上。對此各國有不同的規定，燃氣調壓站按進出口管道壓力可分為高中壓調壓站、高低壓調壓站、中低壓調壓站等，城市燃氣輸配系統中自動調節并穩定管網中壓力的設施。 燃氣調壓站按進出口管道壓力可分為高中壓調壓站、高低壓調壓站、中低壓調壓站等。按服務對象又分為供應一定范圍的區域調壓站和為單獨建筑物或工業企業服務的用戶調壓站，進、出站燃氣管道總閥門設于站外一定的距離，主調壓器的出口控制壓力為出站燃氣管道的供氣壓力，輔助調壓器的出口控制壓力略低于主調壓器的出口控制壓力。在正常情況下燃氣由主調壓器供應，當主調壓器失靈，關閉式安全閥動作時，由輔助調壓器保證供氣，安全放散閥的控制壓力要低于管網允許的高壓力。