石排冷鏈物流專(zhuān)線(xiàn)多重優(yōu)惠 東莞冠城物流

冷藏物流運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)

    預(yù)冷是食品在長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸或冷藏前預(yù)先進(jìn)行的一種冷卻方法，其要求是將待貯食品快速降至規(guī)定溫度。它是維護(hù)被運(yùn)輸食品的品質(zhì)和延長(zhǎng)貯藏壽命的重要措施。但是同樣的冷鏈運(yùn)輸也要注意時(shí)效性，這種運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕瑫r(shí)效性與成本聯(lián)系非常密切，有效控制成本，提高技術(shù)水平，才會(huì)使冷鏈物流長(zhǎng)久發(fā)展。預(yù)冷通常在冷庫(kù)和預(yù)冷間進(jìn)行。常用的預(yù)冷方法有自然空氣冷卻、通風(fēng)冷卻、真空冷卻及冷水冷卻。經(jīng)預(yù)冷處理后的食品應(yīng)迅速置入低溫環(huán)境中貯藏。

冷藏運(yùn)輸指將易腐，易變質(zhì)食品在低溫下從一個(gè)地方完好地輸送到另一個(gè)地方的專(zhuān)門(mén)技術(shù)。是冷藏鏈中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，由冷藏運(yùn)輸設(shè)備來(lái)完成。

冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)慕唤幼⒁馐马?xiàng)

冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸是物流業(yè)務(wù)中的一種，隨著人們購(gòu)買(mǎi)的冷藏食品越來(lái)越多，普通的物流形式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)這種貨物的運(yùn)輸，因此物流公司開(kāi)設(shè)了冷藏干線(xiàn)運(yùn)輸，和其他的物流運(yùn)輸方式流程相同，但是全程保持在一定的溫度內(nèi)，在運(yùn)送中的交接有以下需要注意的。

一般對(duì)溫度要求是0度到-5度之間，冷凍類(lèi)物品如：速凍食品，速凍海鮮江鮮產(chǎn)品，凍肉制品等，一般對(duì)溫度要求-10度到-18度之間。深冷凍物品如：冰淇淋，高危險(xiǎn)品，面包活菌酵母面團(tuán)，一般對(duì)溫度要求是-20度到-45度之間。還有一種極端高危品運(yùn)輸冷藏車(chē)，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)技術(shù)能達(dá)到制造工藝。流程一:冷鏈干線(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)低溫車(chē)輛離開(kāi)生鮮加工物流中心后,制冷系統(tǒng)應(yīng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),全程溫度應(yīng)控制在指l定的溫度范圍內(nèi)。

　冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)有深度內(nèi)涵的領(lǐng)域，不是單純的服務(wù)，從本質(zhì)上說(shuō)是一項(xiàng)技術(shù)，基于這類(lèi)技術(shù)的成熟完善，快遞能夠?qū)崿F(xiàn)的服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒏訌V闊，服務(wù)模式將更加多樣，服務(wù)人群將繼續(xù)擴(kuò)大。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)和電子商務(wù)的發(fā)展，原本高a端的冷鏈物流服務(wù)走入尋常百姓家。快遞進(jìn)入冷鏈領(lǐng)域是順應(yīng)市場(chǎng)的必然舉措，相對(duì)于小、散的冷鏈物流市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，冷鏈快遞雖尚處于起步階段，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。隨著消費(fèi)者需求的全方面激發(fā)，冷鏈快遞市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)快遞企業(yè)現(xiàn)有的冷鏈設(shè)施和服務(wù)提出挑戰(zhàn)。例如，夏季長(zhǎng)途運(yùn)輸冷藏車(chē)在條件允許的情況下會(huì)中途補(bǔ)給冰塊等以維持庫(kù)內(nèi)的低溫環(huán)境。

由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn)，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長(zhǎng)。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同，社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)，共同建立冷鏈物流配送中心，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。