碼頭用固定式登車(chē)橋生產(chǎn)廠家價(jià)格合理,鈞邁機(jī)械廠家直銷(xiāo)

固定式登車(chē)橋

固定式登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度"U"形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能。固定式登車(chē)橋從設(shè)計(jì)、制作到安裝完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，安全系數(shù)高，結(jié)構(gòu)合理，易于操作，其中的液壓系統(tǒng)為工程專(zhuān)用品質(zhì)。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。

山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。固定登車(chē)橋的主要部件通常包括液壓動(dòng)力單元、油泵、電池電源和控制箱。

登車(chē)橋通過(guò)增強(qiáng)橋殼、強(qiáng)化傳動(dòng)齒輪等方法延長(zhǎng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)

      隨著我國(guó)基本設(shè)備建立投資的不斷加大以及水電、礦業(yè)、油田、公路、農(nóng)村交通運(yùn)輸和環(huán)保工程建立等目標(biāo)的增添，加大了重型車(chē)的需要，為重型車(chē)的拓展開(kāi)辟了遼闊的市場(chǎng)空間。重型汽車(chē)近年來(lái)消費(fèi)總量直線回升，重要為大功率牽引車(chē)及其它大型化、短途化、高速化、專(zhuān)用化等重型專(zhuān)用車(chē)。各汽車(chē)消費(fèi)廠家為了完成汽車(chē)的高噸位，對(duì)車(chē)輛的行駛系進(jìn)行了增強(qiáng)，通過(guò)采取多軸行駛系或空氣懸架構(gòu)造，滿(mǎn)意車(chē)輛的軸荷限值和進(jìn)步行駛平順性。固定式登車(chē)橋固定式登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

     針對(duì)重型車(chē)的開(kāi)展，為了不斷滿(mǎn)意重型車(chē)的須要，登車(chē)橋也必須向偏重載、高速的方向開(kāi)展。許多登車(chē)橋?qū)I(yè)消費(fèi)廠也針對(duì)重型車(chē)開(kāi)展的趨向，升降平臺(tái)通過(guò)增強(qiáng)橋殼、強(qiáng)化傳動(dòng)齒輪等方法，紛紜推出重噸位的前后橋總成，進(jìn)步大載分量。登車(chē)橋的開(kāi)展示狀及趨向摘要：隨著我國(guó)修建工業(yè)的高速開(kāi)展，近十幾年來(lái)，作為重要機(jī)械之一的登車(chē)橋體系也得到相應(yīng)的開(kāi)展。2、檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常，液壓系統(tǒng)是固定式液壓登車(chē)橋中一個(gè)非常重要的組成部件，應(yīng)該定時(shí)檢查液壓系統(tǒng)是否有漏油的現(xiàn)象，運(yùn)行動(dòng)作是否可靠，液壓油是否變質(zhì)或者油位降低，油缸是否正常等情況。各登車(chē)橋消費(fèi)廠家為了能在強(qiáng)烈的登車(chē)橋產(chǎn)品市場(chǎng)中占領(lǐng)肯定的份額，紛紜推出承載才能強(qiáng)、技巧含量高、質(zhì)量好的登車(chē)橋總成。

山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。如果企業(yè)為了一時(shí)的便宜，而選擇使用那些價(jià)格低廉的固定登車(chē)橋，那么就保證了維修質(zhì)量。

液壓登車(chē)橋安全操作規(guī)程

液壓登車(chē)橋是現(xiàn)代企業(yè)常用的輔助裝卸設(shè)備，具有操作簡(jiǎn)單、等優(yōu)點(diǎn)，常用與車(chē)站碼頭、貨倉(cāng)、物流月臺(tái)等地方。事物具有兩面性，平時(shí)使用登車(chē)橋應(yīng)注意安全，要按照規(guī)程操作。下面是液壓登車(chē)橋安全操作規(guī)程一些規(guī)定：

一、非公司專(zhuān)業(yè)或人員，禁止操作此設(shè)備。  

二、下雨天，禁止用此設(shè)備進(jìn)行登車(chē)作業(yè)，以防因打滑而產(chǎn)生安全事故。

三、進(jìn)行登車(chē)作業(yè)前，應(yīng)先檢查登車(chē)橋各部位有無(wú)異常。再將登車(chē)橋置于空闊、 安全的場(chǎng)所，和相應(yīng)需裝卸的貨柜、車(chē)進(jìn)行安全對(duì)接好以后，在貨車(chē)車(chē)輪下方墊好安全三角木。  

四、接通登車(chē)橋電源，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)及液壓缸閥門(mén)，先按登車(chē)橋前方液缸升降 按鈕，調(diào)整好登車(chē)橋高度后關(guān)閉液壓缸閥門(mén)；再將登車(chē)橋中間部位液壓缸調(diào)整至相應(yīng)高度 五、 在貨車(chē)與登車(chē)橋之間拴好安全鏈，以防裝卸時(shí)車(chē)、柜與登車(chē)橋脫離而產(chǎn)生 安全事故。

六、 將登車(chē)橋上的前翻板搭接于車(chē)廂板上，后翻板放于地面。  

七、進(jìn)行登車(chē)作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)人員，不得進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所；貨車(chē)司機(jī)，不得進(jìn)車(chē)輛 駕駛室；叉車(chē)司機(jī)，應(yīng)集中精神，嚴(yán)格按《叉車(chē)安全操作規(guī)程》操作。

八、登車(chē)作業(yè)中，如警示燈出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象，則表示貨車(chē)與登車(chē)橋之間存在間隙 擴(kuò)大的現(xiàn)象，請(qǐng)?jiān)跈z查、調(diào)整后再進(jìn)行作業(yè)。  

九、登車(chē)作業(yè)完成后，操作人員應(yīng)收拾、整理好現(xiàn)場(chǎng)工器具，將登車(chē)橋移至公 司規(guī)定的存放場(chǎng)所，禁止隨意擺放。  

十、 使用中，如出現(xiàn)異常情況，操作人員應(yīng)立即停止登車(chē)作業(yè)，并通知機(jī)電安 全科，進(jìn)行維修。