液氮置換施工免費咨詢

氮氣置換目的：

為防止氨空氣混和后發生事故，需將系統中空氣用惰性氣體氮氣置換至安全水平， 使其濃度降至其事故濃度15.7%（體積濃度15.7%=V氨/V總）以下。

高濃度的氨對人體具有危害，可引起組織溶解性壞死、皮膚及上呼吸道粘膜化學性及肺充血、出血等。因此，我們需要對系統進行置換，將氨濃 度降至30ppm（體積濃度為百萬分之30=V氨/V）以下，以確保不會對人體造成傷害。 

氨系統初次投運或檢修后投運，應將系統內空氣置換為氮氣，目標是使氨系統內氧 氣濃度低于3%

有害氣體風險主要存在有氮氣和天然qi，氮氣危險存在于置換作業中，特別是在閥室中，氮氣濃度過高會使人產生窒息。氮氣置換是處置石油汽車槽事端的有用手法，將縮短汽槽車事端的處置時刻，較大限度地削減事端帶來的損害。在置換時操作人員應站在上風口，在操作時應時刻檢測氧氣濃度的變化，并通知現場其他人員，若氧氣濃度偏低，應撤離現場，并派操作人員查找原因并及時解決。天然qi危險存在于投產過程中， 在投產時操作人員應站在上風口，在操作時應時刻檢測氧氣濃度的變化，并通知現場其他人員，若氧氣濃度偏低，應撤離現場，并派操作人員查找原因并及時解決，另外，現場操作人員關閉手機，杜絕一切火種。

氮氣置換技術要求

1、置換過程中管道內氣體流速不得大于5m/s。

2、置換過程中混合氣體應排至臨時放空系統放空，放空口應設置在寬廣的地帶，遠離交通和居民點，并應以放空口為中心設置隔離區。

3、放空隔離區內不允許有煙火和靜電火花產生。

4、置換管道末端應配備氣體含量檢測設備：用氮氣置換空氣時，當置換管道末端放空管口置換氣中氧氣濃度小于2%，可燃氣體濃度不大于1%，每間隔5min連續3次取樣分析，均達到此指標為置換合格。

從經濟、施工條件等方面考慮，應盡可能減少注氮點數量，同時要考慮工程的實際進度。在進行氮氣置換過程中，置換作業范圍10米內，非操作人員不得進入。通過對施工現場周圍液氮資源和進入施工現場道路情況的考察，綜合以上因素進行考慮選擇。液氮加熱泵車移動方便，便于不同施工地點的轉換，氮氣流量、壓力可以控制，可根據施工的需要從0-103MPA之間任意控制，溫度可在10~40℃內任意控制。