洛陽天然氣管道氮氣置換歡迎來電,丹海石化工程公司

天然氣長輸管道在投產前必須進行干燥處理，該段工程將根據工期、現場施工條件等因素采用干空氣干燥法對管線進行干燥。管道經過試壓掃水后能夠將管道內絕大部分的水清出管道,但是不可避免的管內會殘留少量的游離水吸附在管內壁上形成水膜。游離水的存在首先會造成管道的內腐蝕，因天然氣中含有大量酸性化合物，與濕空氣相遇后，形成弱酸，腐蝕管壁；

在氮氣置換中要想保證安全性就先要知道天然氣的壓力是多少，然后控制氮氣的溫度和壓力，使氮氣的壓力與天然氣的壓力一致。經過檢驗，如果氧氣含量高于標準含量，那么需要重新沖入氮氣，進行氮氣置換，直到達到標準為止。在氮氣置換的過程中，一定要控制好空氣、氮氣、天然氣的流速，如果在沖氮氣和沖天然氣的速度不相同，那么導致空氣的流出和天然氣的流進的速度不相同，這樣就難以保證氮氣的壓力與天然氣的壓力一致，由于氣體流速不同，導致混合氣體比較多，如果天然氣與空氣混合，后果不堪設想。

為了減少在氮氣置換過程中氮氣和天然氣(空氣)的混氣量,縮短必要的置換時間,并確定注氮設備的配備參數,需要對氮氣置換速度和注氮速度進行計算。目前氮氣置換設備常采用的是液氮罐車：通過對液氮加熱汽化進行氮氣的置換工作；另外還有車載氮氣生產設備，設備在現場直接將生產的氮氣注入管道。管道氮氣置換混氣長度的影響因素主要有介質流動速度、管徑和管線長度。

封存在管道內的提前所注氮氣的壓力不宜過高，否則，正式置換開始后氮氣段自身的擴散會使氮氣-空氣混氣頭到達各場站、閥室的時間和預計時間出現偏差。從置換口注入氮氣，注氮氣壓力一般控制在0.1~0.3MPa,注氮壓力和注入天然氣壓力應保持一致，在注氮結束后要馬上注入天然氣，盡量減小混氣段，減少氮氣的損失。直到氮氣壓力足以保證推動清管器前進，并置換完成后,需保持氮氣壓力保持正壓力。