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發布時間:2021-08-14 20:58  





在型材軋制過程中引導軋件按所需要的狀態進出孔型,以保證軋件實現既定的變形的裝置(也叫誘導裝置或軋輥輔件)。不論軋制任何斷面的型材,幾乎在所有孔型的入口和出口都要使用導衛裝置。導衛裝置是型鋼軋機中不可缺少的重要部件,為了使軋件按照規定的位置、方向和所需要的狀態準確地進出孔型,避免軋件纏輥,軋件被刮切和擠鉗,并保證工人和設備安全,、軋輥前后都要安裝導衛裝置。導衛裝置的設計和使用是否得當,直接影響到產品的質量和軋機的生產能力。盡管孔型設計合理,如果導衛裝置的設計或使用不當,也不能軋出合格的成品,并可能造成刮切軋件、擠鋼、纏輥,甚至造成斷輥或更嚴重的設備事故和人身事故。導衛裝置設計和調整得好,有時還能彌補孔型設計的不足,如軋制角鋼和槽鋼時,若邊長不合格,可用導衛裝置來調整。導衛裝置通常包括橫梁、導板、衛板、夾板、導板箱、托板、扭轉導板、扭轉輥、圍盤、導管和其他誘導、夾持軋件或使軋件在孔型以外產生既定變形和扭轉等的各種裝置。
為保證粗軋導輥能夠承受一定的沖擊和較大的側向力,粗軋滾動導衛選用SKF單列圓錐滾柱軸承。中軋和部分精軋滾動導衛因軋件斷面相應減小,速度提高,選用輕型SKF單列圓錐滾柱軸承。此種導衛板最終的失效也是由于熱疲勞產生表面網狀龜裂造成疲勞剝落,從而導衛板前部磨損導致內腔尺寸變大而失去導向作用,失效后的導衛板回收重熔后再次制作導衛板,可以節約大量貴重合金,獲得好的經濟利益。成品架次導輥較高轉速接近每分鐘1萬轉。為滿足這種輕載高速的要求,選擇了極限轉速高的SKF輕型單列滾珠軸承。所有滾動導衛采用干油潤滑和水冷卻。經過我們一年多的生產實踐表明,這種軸承的配置和冷卻潤滑方法的選擇,很好地滿足了生產的要求。
連軋棒材廠一車間粗軋機組是單輥傳動的二輥水平布置的連軋機組,按工藝設計軋件需扭轉90°進入下一道次軋制,軋機的出口需設置扭轉裝置,引進的阿希洛RS型滾動扭轉導衛(RS16C、RS12C兩種型號),分別用在2#、4#、6#)機架出口上。經過一定的使用時間后,由于導輥不斷地磨損,兩導輥相對距離加大,就不能很好的夾緊軋件了,此時必須通過調節系統調節兩導輥之間的間隙。在導衛的安裝與維修過程中,我發現下線的3種阿希洛滾動導衛有三分之一的并沒有壞,其原因是扭轉角偏小不能正確翻鋼,同時沖擊下一機架進口導衛而換下,這樣一來增加備件消耗和軋鋼工及維修工的勞動強度。平均每月沖跑鋼10條,誤時200多分種。
由于滾動導衛裝置具有夾持性能好,利于 軋件的咬人,不會刮傷軋件,成本較低等優 點,所以在軋制方圓鋼等產品時都采用滾動引 導裝置。但對軋制異型鋼材而言,在進口的引
導形式上采用滾動引導裝置的卻很少。而對于 滾動導衛裝置,如果結構設計得不當,不但起 不到應有的作用,甚至還會產生刮傷廢品。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。