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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-09 03:19  






              若為水鉆孔:用清水將孔內(nèi)泥漿沖刷干凈,用棉絲將孔擦凈,等孔晾干后再進(jìn)行下一道工序,如工期緊,可用加熱棒進(jìn)行干燥處理。用干凈棉絲將清潔過(guò)的孔洞嚴(yán)密封堵,以防有灰塵和異物落入。(1)路基防護(hù)工程宜與路基挖填方工程緊密、合理銜接、合理開(kāi)挖,開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí),并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查清孔工作,請(qǐng)總包及監(jiān)理驗(yàn)收,做好隱檢記錄。.在鋼筋端部相應(yīng)位置做上標(biāo)記,標(biāo)示好除銹清理的長(zhǎng)度范圍;要求此長(zhǎng)度范圍大于要求錨固深度50mm。


              一般認(rèn)為滿足以下條件,加固方案才基本可行:比重建新橋可以節(jié)約大量的投資和材料,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益;橋梁經(jīng)加固改造之后,無(wú)論結(jié)構(gòu)性能、承載力還是耐久性方面都能達(dá)到使用要求;橋梁的下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力.預(yù)應(yīng)力加固法是采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法,適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。可分為預(yù)應(yīng)力拉桿加固和預(yù)應(yīng)力撐桿加固,其中預(yù)應(yīng)力拉桿加固主要用于受彎構(gòu)件,以梁身為錨固體,通過(guò)預(yù)應(yīng)力張拉對(duì)梁的受拉區(qū)域施加外力,以抵消結(jié)構(gòu)本身的自重,減少車輛荷載作用下的應(yīng)力,能夠減少梁體出現(xiàn)過(guò)多的裂縫,以及減小裂縫寬度。路基加固或支擋工程除要求自身堅(jiān)固穩(wěn)定外,施工前必須查明和核實(shí)前期工程的條件和質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力撐桿加固主要用于橋梁下部結(jié)構(gòu)的軸心受壓墩柱,但在實(shí)踐中橋梁墩柱加固也很少采用這種方法。


              采用螺栓連接需要在損傷部位附近的母材上開(kāi)孔,削弱了截面,形成新的應(yīng)力集中區(qū);普通螺栓在動(dòng)載作用下易松動(dòng),高強(qiáng)螺栓易發(fā)生應(yīng)力松弛現(xiàn)象,降低了結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)效果。粘鋼加固技術(shù)是在鋼結(jié)構(gòu)表面用的建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板,依靠結(jié)構(gòu)膠使之粘結(jié)成整體共同工作,以提高結(jié)構(gòu)承載力。粘貼注膠底座對(duì)于有裂穿通縫的厚度大于120mm的樓板、墻,需兩面分別粘貼注膠底座。這些加固方法共同的缺點(diǎn)是使結(jié)構(gòu)重量增加很多,鋼板不易制作成各種復(fù)雜形狀,運(yùn)輸和安裝也不方便,且鋼板易銹蝕,影響粘結(jié)強(qiáng)度,維護(hù)費(fèi)用高。




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