橋頭土石方作業(yè)來(lái)電咨詢「在線咨詢」

承包商不能擅自作主進(jìn)行工程變更 在施工過(guò)程中常出現(xiàn)承包方擅自變更工程的現(xiàn)象，導(dǎo)致工程索賠出現(xiàn)問(wèn)題。因此，若發(fā)現(xiàn)圖紙錯(cuò)誤或須進(jìn)行變更的工程內(nèi)容時(shí)，要首先上報(bào)工程師，經(jīng)同意后按照規(guī)定程序進(jìn)行工程變更。在工程建設(shè)過(guò)程中往往最怕的就是遇到工程變更，工程變更對(duì)工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量及施工進(jìn)度都存在較大影響。否則變更后不僅無(wú)法得到應(yīng)有賠償，而且還會(huì)為今后的工程增添麻煩。4、承包商在簽訂變更協(xié)議過(guò)程中須提出補(bǔ)償問(wèn)題 在對(duì)工程變更進(jìn)行商討和變更協(xié)議的過(guò)程中，需明確提出索賠問(wèn)題，保證在執(zhí)行變更前就對(duì)索賠補(bǔ)償?shù)姆秶a(bǔ)償辦法、索賠值的計(jì)算方法、補(bǔ)償款的支付時(shí)間等達(dá)成一致，并簽訂合同，以此避免后期工程出現(xiàn)糾紛。

注意建筑材料的采購(gòu)  材料費(fèi)約占工程總造價(jià) 50%～70%，所以在確定施工方案前，就要把建筑材料都確定下來(lái)，不要輕易更換，否則一旦造成工程變更，會(huì)使成本大大增加。充分了解當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系墓?yīng)量、特性，以及當(dāng)?shù)厝说纳顮顩r、生活水平、政策要求，并分析施工單位的施工能力，從而選擇美觀、實(shí)用、價(jià)格相對(duì)于當(dāng)?shù)厝说纳钏竭m中的建筑材料。其他安全管理資料（安全管理協(xié)議書(shū)、分包隊(duì)伍安全管理協(xié)議書(shū)與安全生產(chǎn)有關(guān)的文件、通知、會(huì)議記錄、安全監(jiān)督手續(xù)等）。在開(kāi)工后，盡量不要更換材料，減少此類工程變更。

三．現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)前提文件

1.施工圖紙（報(bào)建圖和施工圖）、審圖意見(jiàn)

2.測(cè)繪基準(zhǔn)點(diǎn)的原始坐標(biāo)參數(shù)

3.用地紅線樁的坐標(biāo)

4.地下構(gòu)、建筑物及管線資料

5.周邊道路及市政管網(wǎng)圖

6.市政給水排水供電接駁點(diǎn)資料

7.地勘報(bào)告

8.場(chǎng)地現(xiàn)狀圖

四．現(xiàn)場(chǎng)組織方面

1.甲分包項(xiàng)目清單及通訊錄

2.甲供材料清單

3.款申報(bào)及簽證、設(shè)計(jì)變更管理的程序文件

4.甲方管理人員及部門(mén)通訊錄

5.第三方檢測(cè)與檢查單位名單與通訊錄

五．工程監(jiān)督與行政管理問(wèn)題

1.墻體保證金繳納文件及退款要求

2.散裝水泥保證金繳納文件及退款要求

3.款支付保證多繳納文件及退款要求

4.特殊項(xiàng)目（節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、空氣質(zhì)量、土壤氡濃度、防射性等）許可證辦理的有關(guān)要求文件

5.分戶驗(yàn)收的有關(guān)文件

6.其他的一些與工程施工有關(guān)的針對(duì)建設(shè)方的管理文件與要求

混凝土澆筑時(shí) 1、澆筑混凝土?xí)r，作為施工員我們要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，依據(jù)圖紙上的混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)防水等級(jí)等安排澆筑及聯(lián)系廠家拉送混凝土。在混凝土車進(jìn)場(chǎng)后要督促混凝土車上稱出廠前要求其也上稱并對(duì)稱量結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，防止廠商偷工減料。

2、澆筑混凝土?xí)r要安排木工觀察模板情況，若出現(xiàn)爆模、脹模現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓炷敛?duì)模板進(jìn)行加固，確認(rèn)加固到位后方可繼續(xù)施工，另一方面，樓板上在澆筑混凝土?xí)r，作業(yè)人員較多，難免會(huì)把負(fù)筋，這時(shí)就要鋼筋工重新綁扎牢靠。

3、檢查混凝土振搗是否到位，并讓工人對(duì)混凝土面進(jìn)行找平。

4、現(xiàn)場(chǎng)檢查混凝土的坍落度，并制作試件進(jìn)行存放。

5、對(duì)混凝土車輛進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行記錄，計(jì)算出后面還有多少車混凝土未澆筑，并在工作平臺(tái)上關(guān)注那些部位混凝土未進(jìn)行澆筑，及時(shí)和廠商溝通，發(fā)車運(yùn)送混凝土。實(shí)時(shí)做好動(dòng)態(tài)管理以防混凝土不符合澆筑型號(hào)及澆筑量。