您好，歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)！
全國(guó)咨詢熱線：15377799395
【廣告】
發(fā)布時(shí)間：2020-12-29 07:28
電子汽車衡國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“新一代信息技術(shù)關(guān)鍵計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)及溯源體系研究”啟動(dòng)會(huì)在京召開(kāi)。稱重傳感器的受力線偏離其軸線會(huì)使其計(jì)量性能的線性誤差變大，還容易造成其疲勞損壞特別是帶有收縮脖頸的搖柱式稱重傳感器。該項(xiàng)目分8個(gè)課題，由中國(guó)計(jì)量科學(xué)研院究牽頭，聯(lián)合國(guó)內(nèi)10余家研究機(jī)構(gòu)、大專院校共同攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化示范，項(xiàng)目以研究具有新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和量值溯源技術(shù)、研究服務(wù)產(chǎn)品全壽命周期的計(jì)量技術(shù)為基礎(chǔ)，電子汽車衡構(gòu)建面向新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的計(jì)量測(cè)試服務(wù)體系、提升我國(guó)信息技術(shù)計(jì)量能力為目標(biāo)，項(xiàng)目研究成果將直接服務(wù)于國(guó)家通信、
關(guān)于稱重系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范有哪些？下面電子汽車衡廠家的小編告訴您。
靜態(tài)汽車衡稱重系統(tǒng)稱重方式：對(duì)于進(jìn)入稱量區(qū)的車輛以整車靜止稱量的方式確定車輛總質(zhì)量及軸型、軸數(shù)、軸重的公路車輛自動(dòng)衡器系統(tǒng)；稱重平臺(tái)：承載車輛全部的重量，承載器必須處于水平位置、表面平整。
動(dòng)態(tài)汽車衡稱重光柵：車輛分離器用來(lái)檢測(cè)車輛進(jìn)入稱量區(qū)或離開(kāi)稱量區(qū)的測(cè)量裝置，由發(fā)射和接收兩部分組成，作用是判斷車輛是否完整進(jìn)入稱量區(qū)。需要將這些硬件設(shè)備進(jìn)行虛擬化，實(shí)現(xiàn)信息的并發(fā)訪問(wèn)操作，能夠?yàn)橛脩籼峁?qiáng)大的操作支撐。線圈：車輛進(jìn)入在其區(qū)域內(nèi)鋪設(shè)四邊形檢測(cè)導(dǎo)體內(nèi)，導(dǎo)致線圈電感降低，以此作為檢測(cè)依據(jù)，用來(lái)完成對(duì)車輛的檢測(cè)工作。
稱重傳感器：考慮到車輛的重力加速度和其他因素的影響，通過(guò)把被稱載荷的重量轉(zhuǎn)換為另一種可測(cè)量或傳輸信號(hào)來(lái)測(cè)量載荷重量的各種力傳感器的總稱；輪胎識(shí)別器：設(shè)置在稱重平臺(tái)前方或稱重平臺(tái)內(nèi)，由一組識(shí)別傳感器通過(guò)檢測(cè)傳感器的輸出信號(hào)，判斷駛過(guò)車輛的軸型、軸數(shù)。如果問(wèn)起如此選擇的原因，得到的回答只有一個(gè)，即：害怕汽車掉下承載器。
稱量速度：動(dòng)態(tài)稱量中按設(shè)計(jì)規(guī)定載荷通過(guò)衡器的速度，超過(guò)此速度時(shí)稱量結(jié)果可能會(huì)出現(xiàn)相對(duì)過(guò)大的誤差。
軸重：由數(shù)個(gè)軸構(gòu)成的組合，在軸與軸之間相互的間距有明確定義，由單個(gè)的一根軸上的所有的輪子傳遞到稱重平臺(tái)上的全部輪載荷。
汽車衡故障分析及維護(hù)
1、儀表顯示故障
（1）故障原因。維護(hù)人員對(duì)稱重儀表進(jìn)行觀察時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常，則需要根據(jù)故障原因，選用不同的故障檢修技術(shù)。我們地磅提醒客戶在購(gòu)買地磅的時(shí)候，都會(huì)給我們地磅維修的相關(guān)的維修單子以及保存說(shuō)明書等。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在故障問(wèn)題、儀表接線盒存在線路接觸不良問(wèn)題等。另外，外界環(huán)境對(duì)稱重顯示儀表也有著較大影響，當(dāng)電子汽車衡使用的環(huán)境比較潮濕時(shí)，其接線板可能由于受潮而導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良等故障問(wèn)題。
（2）故障維護(hù)措施。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。在處理儀表顯示故障問(wèn)題時(shí)，需要接觸模擬器這一工具，維護(hù)人員將模擬器與顯示儀表連接在一起，觀察儀表是否存在顯示不正常問(wèn)題，還要觀察連接接線盒與儀表的線有無(wú)損壞跡象，當(dāng)觀察到這一連接存在松動(dòng)問(wèn)題后，一定要將其進(jìn)行重新固定；而發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)損壞時(shí)，則需要及時(shí)更換一條新的電線，還要保證接線板處于干燥的環(huán)境中。
2、儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確
（1）故障原因。導(dǎo)致汽車衡出現(xiàn)儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位，傳輸信號(hào)的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。
（2）故障維護(hù)措施。7、地磅儀表無(wú)法通過(guò)串行端口通訊：波特率，發(fā)送方式設(shè)置是否確，連線接觸是否良好。對(duì)其進(jìn)行稱重校準(zhǔn)，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信號(hào)的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時(shí)更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，需要及時(shí)進(jìn)行校正，同時(shí)對(duì)稱重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查，確保連接件沒(méi)有斷裂現(xiàn)象，保證汽車衡能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、開(kāi)機(jī)或卸載物體后儀表顯示不為零
（1）故障原因。汽車衡的稱重傳感器有過(guò)于嚴(yán)重的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象，傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發(fā)生斷裂等情況都會(huì)導(dǎo)致汽車衡在使用時(shí)開(kāi)機(jī)或卸載物體后出現(xiàn)儀表顯示不為零的狀況。
（2）故障維護(hù)措施。仔細(xì)認(rèn)真的檢查傳感器，及時(shí)找出傳感器存在的故障，并及時(shí)更換新的傳感器，對(duì)傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進(jìn)行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進(jìn)行隔離。
電子地磅的維護(hù)是非常重要的，需要維護(hù)的主要是三大主件，一起來(lái)看下吧。
1. 秤臺(tái)的日常維護(hù)(較為關(guān)鍵)
(1)秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。
(2)經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。
(3)連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。
(4)禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。
請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：(斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固
接觸在秤體上;切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分)
2. 稱重顯示控制器保養(yǎng)
(1)經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)，折斷，接地線是否牢*。
(2)稱重顯示控制器長(zhǎng)期不用時(shí)(如一個(gè)月以上)，應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性。
(3)稱重顯示控制器避免靠近熱源、振動(dòng)源。
(4)使用環(huán)境中不應(yīng)有氣體或粉塵。
(5)在稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門鈴等。
(6)稱重顯示控制器長(zhǎng)期不用、更換保險(xiǎn)絲、移動(dòng)位置或清除灰塵等情況時(shí)，務(wù)必切斷電源。
(7)稱重顯示控制器如發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速斷電，然后通知專業(yè)部門及人員進(jìn)行檢查整理，用戶不得隨意拆開(kāi)機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件。
(8)司磅人員和儀表維修人員均需通過(guò)專門培訓(xùn)才能從事操作和維修。
