廣東湛江離心風機廠常用解決方案「多圖」

離心風機和離心壓縮機性能分析及常見問題

1、離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。而離心壓縮機，又稱徑流壓縮機，是排氣壓力高于 0.015兆帕、氣體主要沿著徑向流動的透平壓縮機。

2、離心風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；3)定期清除風機內部的灰塵，特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質，以防止銹蝕和失衡。鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。而離心壓縮機廣泛用于各種工藝流程中，用來輸送空氣、各種工藝氣體或混合氣體，并提高其壓力。

3、離心風機的工作原理與透平壓縮機基本上相同，離心壓縮機小流量受喘振工況的限制，大流量受阻塞工況的限制。

離心風機近期方式的結構形式      離心風機的進氣方式有單側進氣（單吸）和雙側進氣（雙吸）兩種。

     單吸通風機又分單側單級葉輪和單側雙級葉輪兩種。在同樣情況下，雙級葉輪產生的風壓是單級葉輪的兩倍。

     雙吸單級通風機是雙側進氣、單級葉輪結構。在同樣情況下，這種風機產生的流量是單吸的兩倍。

     在特殊情況下，離心風機的進風口裝有進氣室，按葉輪“左”或“右”的回轉方向，各有五中不同的進口角度位置。  

離心風機流體力學中的吸入力

在工廠的生產中風機是比較重要的地地方。今天我們的風機、新風機組以及水箱等凈化設備的生產技術人員就向大家說說離心風機吸入力。

　　離心風機殼內風道的氣流實際也是流體力學研究的范疇，關上風門能夠快速形成并達到要求的內外壓差工況，電機葉輪在封閉的流道內空載，空氣的阻力沒有增加。進風口制成整體裝于風機的側面與軸向平行的截面為曲線形狀能使氣體順利進入葉輪且損失較小。如果在風門開啟后，隨著吸入氣量的增加（電機啟動轉速逐步加快）使葉輪在固定流道內受的阻力也隨之加大，這就是通常說的帶負荷啟動，這樣會使電機啟動電流過大，損壞設備。

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離心風機維修的常見誤區有哪些？

在裝回離心風機軸承端蓋(上、下共8片)時，將固定端和自由端端蓋裝錯。  

   原因分析：為了適應離心風機軸高溫環境引起的熱膨脹，制造廠家在尾部設計了非定位軸承。要求安裝時定位軸承嚴格定位，自由軸承膨脹側不可限位。如果互換安裝，則限死了軸的自由伸縮，極有可能造成設備事故。  

   正確做法：根據軸承端蓋插入部分凸緣的長短，把帶最短凸緣的上、下兩半端蓋裝在最遠側。同時，確認其它端蓋定位可靠，不因密封圈厚薄原因而定位不良。    

   在找正設備時，采用擰緊或放松地腳螺栓的辦法，去“湊”有關精度要求。或雖用墊鐵調整，但把墊鐵加在電動機或液力偶合器與底板之間。  

   原因分析：擰緊放松地腳螺栓會造成各個地腳螺栓預緊力不均勻，在運行中容易使個別地腳螺栓受力過大而遭破壞，而且在日后運行維護過程，再次緊固時，極易把調好的安裝尺寸破壞掉。該風機一般用鍛冶爐及高壓強制通風,并可廣泛用于輸送物料、輸送空氣及無腐蝕性氣體。電動機及底板、液力偶合器及底板應視為一整體，墊片只能加在底板與基礎墊鐵之間。  

   正確做法：采用墊鐵調整安裝尺寸，把墊鐵加在底板與基礎墊鐵之間，且擰緊各地腳螺栓時，保證螺栓受力基本均勻。  

   離心風機軸承采用油泵供油潤滑，正常運行軸承一般不會失油，故當甩油環損壞后，因安裝不便而懶于補裝。  

   甩油環的作用在于遇到意外停電事故或油站短時故障而不能正常供油時，油環可從軸承箱內的油池里將油提起，以供給軸承一定的油，保證其繼續轉動而不受損。所以一定不能缺少。

8-09離心風機

8-09型高壓離心通風機、9－12型高壓離心通風機是與熔化率為1、2、3、5、7t/h化鐵爐配套的專用風機，也可作為各種熔爐、鍛冶爐鼓風和輸送無腐蝕性、不自燃、不含粘性物質之氣體，其它性能相近者亦可選用，但輸送介質的溫度不得超過80℃，介質中所含塵土及硬質顆粒物不大于150mg/m3。BMZ煤氣加壓風機一．概況：BMZ型煤氣增壓離心鼓風機是根據二段式煤氣爐的發展趨勢，結合單段式煤氣了生爐而開發的新型煤氣排送機，它從根本上解決長期以來依賴進口或用羅茨鼓風機噪音高流量不能調節的狀況。　

二、風機的型式　

　　1、8－09、9－12型風機均為單吸入，8－09型風機，我公司設計機號有№ 6.8A、7.1D、8D、8.5D、9D五個機號。9－12型風機我公司設計機號有№ 6.8A、7.1A、7.4D、7.7A、8D、9D六個機號。　

　　2、8－09。9－12型風機機殼制成順時針旋轉或逆時針旋轉兩種型式。　

　　3、風機的出口位置以機殼的出口角度表示，“順”、“逆”風機機殼制成0度、90度、180度。　

三、風機的結構　

　　風機主要由葉輪、機殼、進風口、傳動組、密封件、機座等組成。　

　　1.葉輪：葉輪按新的高效前向風機理論設計，葉輪成形后，經靜、動平衡校正，故運轉平穩。　

　　2.機殼：用普通鋼板焊接成蝸形殼整體。　

　　3.進風口：做成收斂式流線型的整體結構，用螺栓固定在前蓋板上。　

　　4.傳動組：由主軸、軸承箱、聯軸器等組成。主軸由優質鋼制成，軸承箱整體結構。采用滾動軸承，滾動軸承用潤滑脂潤滑。