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發布時間：2020-09-15 07:31
防爆柴油機
是一種以柴油為燃料的新型礦用動力機車。經過技術論證和實際運用,它適用于礦山井下具有性氣體的環境,是近年來被逐漸推廣的礦山運輸設備。CCG10/9S防爆柴油機車目前在板集煤礦得到了實際運用,逐步替代了板集煤礦傳統的蓄電池機車。
柴油機車的基本結構
CCG10/9S防爆柴油機車為900mm軌距,液力―機械傳動內燃機車,它由車體、車架、走行和制動等組成。機車為0-2-0軸列式的調車型機車。
防爆柴油機車冬季禁忌什么
（1）忌啟動后加入冷水，啟動柴油機后再加冷卻水會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇到冷水，而引起炸裂、變形。
（2）忌加入沸騰的開水，向冰冷的機體內驟加100℃開水，同樣會炸裂缸蓋和機體。應待水降溫到60～70℃時再加入。
煤礦防爆柴油機車檢修制度
使用維護要求：為了保證液力傳動設備能達到預計的生產能力和穩定可靠的技術性能，對液力傳動設備必須做到：熟練操作、合理調整、精心保養和計劃檢修。使用時應符合下列要求：
·按設計規定和工作要求，合理調節到所要求的數值時，應將調節螺釘緊固牢靠，防止松動。沒有鎖緊的元件，調節后應把手柄鎖住。液力傳動系統生產運行過程中，要注意油質的變化狀況。礦用防爆柴油機的使用維護要求液力傳動系統油液工作溫度不得過高，機車類系統，油液的工作溫度不應超過120℃，一般控制在80～100℃范圍內。要求定期進行取樣化驗，若發現油質不符合使用要求，要進行凈化處理或更換新油液。
正確駕駛柴油車輛的油門技巧是：
1、盡量避免甚至杜絕為了面子有光的“一腳大油門和一腳地板油”。
2、正確的按照車速使用正確的檔位，勤換檔!使發動機的轉數保持在“理想轉數1300~1800rpm”附近。避免發動機轉數過低或急劇升高。由于柴油機是擴散燃燒，燃燒速度不能夠太快，過高的轉數只會增加油耗和積碳。
3、需要加速的時候，適當降檔>>先輕踩油門30%左右>>松開>>再踩40%>>再松 開>>再踩60%左右>>再松開，這樣通過三次左右的“輕踩--輕踩”的加油循環來提升發動機的轉數。柴油機車的安全保護裝置1、安全保護裝置通電后,主機中的微型計算機通過傳感器對溫度、壓力、水位等參數進行采樣和運算,處理結果送顯示電路進行顯示,同時與設定值進行比較,如果某一路的檢測參數超過設定值,則裝置發出聲光報警。
4、當感覺到動力足夠的時候,“升檔”-再輕踩50%的油門保持轉數，根據車子的加速狀態適當的保持油門巡航。
