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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 08:54  






國際快遞因其運(yùn)輸時(shí)效快,服務(wù)好,跟蹤信息透明而被廣大跨境消費(fèi)者所喜愛,那么多人寄國際快遞,那么你知道怎樣寄國際快遞嗎?寄國際快遞需要注意什么?怎樣寄才是的呢?來,一起跟著小編來看看。
詢價(jià)
正所謂貨比三家,買東西比價(jià),選擇服務(wù)也是需要比價(jià)的,在發(fā)貨前,賣家都要進(jìn)行詢價(jià),將自己的貨物品名,重量,體積,到達(dá)目的國等信息告知快遞公司或者貨代,快遞公司或者貨代會(huì)為你選擇的、的渠道供你參考選擇。
小編建議各賣家在詢價(jià)時(shí),不要只說貨物多重,到哪個(gè)國家。你的產(chǎn)品品名和產(chǎn)品體積也一并說出,小編就遇到過很多這種情況:為賣家報(bào)價(jià),詢問商品是什么,賣家只看到了運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià),對(duì)這個(gè)報(bào)價(jià)很滿意,滿心歡喜的決定就用這個(gè)運(yùn)輸方式,但是當(dāng)快遞公司或者貨代再次詢問你具體貨物是什么的時(shí)候,你告知你的產(chǎn)品是液體,或者帶品牌產(chǎn)品,或者固體粉末。哦豁,完蛋,寄不了,前面的工作全部白忙活了;國際快遞是需要計(jì)算貨物的實(shí)重與體積重的,兩者取大者為終重量,你的貨物實(shí)重是2KG,但是體積已經(jīng)拋到4KG,2KG的運(yùn)費(fèi)價(jià)格和4KG的運(yùn)費(fèi)價(jià)格是相差很大的,所以,為了能迅速得到準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)和不必要的誤會(huì),貨物體積也報(bào)一下。

國際快遞一公斤多少錢
如果發(fā)送路使用車輛的標(biāo)重低于接運(yùn)車輛標(biāo)重時(shí),按發(fā)送路車輛標(biāo)重計(jì)費(fèi);國際快遞一公斤多少錢?如果貨物重量超過標(biāo)重時(shí),按實(shí)際貨物重量計(jì)算。以一輛車接運(yùn)數(shù)批貨物,每批按30噸計(jì)費(fèi);超過30噸者按貨物重量計(jì)費(fèi)。原車過軌不換裝貨物,按車輛標(biāo)重計(jì)費(fèi)。
國際物流一般多少錢?貨物運(yùn)價(jià)率。根據(jù)運(yùn)價(jià)里程與運(yùn)價(jià)號(hào),在貨物運(yùn)價(jià)率表中查出相應(yīng)的運(yùn)價(jià)率。整車貨物系每噸(或每輛)的運(yùn)費(fèi),零擔(dān)貨物系每10公斤的運(yùn)費(fèi)。
國際物流運(yùn)價(jià)率不同的貨物在一個(gè)車內(nèi)作一批整車貨物運(yùn)送及運(yùn)價(jià)率不同的零擔(dān)貨物在一個(gè)包裝內(nèi)或按總重量托運(yùn)時(shí),均按其中高的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。
國際物流一般多少錢
此外,國際物流段運(yùn)送費(fèi)用還包括有關(guān)雜費(fèi),例如貨物裝卸費(fèi)、暫存費(fèi)、押運(yùn)人乘車費(fèi)、貨車滯留費(fèi)、換裝費(fèi)、聲明價(jià)格費(fèi)、驗(yàn)關(guān)費(fèi)等。
國際空運(yùn)知識(shí)匯總空運(yùn)以其迅捷,安全。準(zhǔn)時(shí)的超贏得了相當(dāng)大的市場,大大縮短了交貨期,對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高,對(duì)于時(shí)間要求高,海空運(yùn)成本比率約為1:10。
空運(yùn)詢價(jià)八要素:
品名(是否危險(xiǎn)品)
2. 重量(涉及收費(fèi))、體積(尺寸大小及是否泡貨)
3. 包裝(是否木箱,有無托盤)
4. 目的機(jī)場(是否基本點(diǎn))
5. 要求時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛)
6. 要求航班(各航班服務(wù)及價(jià)格差異)
7. 提單類別(主單及分單)
8. 所需運(yùn)輸服務(wù)(報(bào)關(guān)方式,代辦單證,是否清關(guān)派送等)
空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG
體積重與實(shí)際重量比較,哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi),當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密,同行都應(yīng)該知道的,在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。