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濰柴法士特漢德經典動力組合

● 濰柴 法士特 漢德 經典動力組合

德龍N3000采用我們熟悉的濰柴 法士特 漢德的三大件組合，這套搭配市場認可度不低，同時還有較大的保有量，對新品快速打開市場無疑能起到積極作用。

搭載濰柴WP4.6NQ220E50發動機，功率220馬力，峰值扭矩800牛米，國五排放。

與之匹配的是法士特8JS85TE-C鋁殼變速箱，注油量6升，頭擋速比10.36，八檔速比0.79。

德龍X3000載貨車被稱為陜汽輕量化

德龍X3000駕駛室

陜汽的德龍現在已經有了X6000和X5000兩款車型，X3000也已經退居“二線”。但是把X3000駕駛室放到載貨車上還是非常合適，畢竟在同級別車型駕駛室里，X3000的駕駛室內部空間也非常大。

載貨車又被稱為陜汽輕量化，顧名思義是采用了大量的輕量化設計。駕駛室財依舊是使用德龍X3000高頂加長雙臥鋪駕駛室，前臉和普通版本造型一模一樣。按照陜汽的風格，車頂上5個大字醒目的標注了“陜汽輕量化”，遠遠看去就知道這是一輛輕量化卡車。

X6000一鍵啟動功能與其它品牌

X6000一鍵啟動功能與其它品牌在啟動邏輯上有一點不一樣，倒是和奔馳的啟動邏輯十分接近，都是需要把鑰匙插入卡槽內，然后按下啟動按鍵，才能完成啟動。按照奔馳的邏輯，在完成車輛啟動后，駕駛員仍然可以把鑰匙帶走，并且鎖閉車門，車輛還處于一個怠速運轉的狀態，同時留在車內駕駛員也完成一個低速挪車的動作。希望這些智能化功能在X6000身上得到保留。