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在寒冷的冬季地區使用空氣壓縮機時，必須注意以下幾點：

1.暴露的空氣壓縮機管道需要定期排水或包裹，以防止管道結冰。

2.空氣壓縮機的油路系統可能因長時間停機而冷凝，這可能導致空氣壓縮機不能正常使用。因此，在嚴寒地區，空壓機房的溫度應保持在0以上。

3.電子排水閥和管道系統也需要保溫，小心冷凍和影響啟動。因此，停機后，打開空氣壓縮機、儲氣罐、干燥器和過濾器的自動排水閥，排出水和污水。氣體排放到顯示屏上的0.0巴后，關閉閥門。

近幾年在余熱回收的一些文中出現以下幾種關于壓縮機效率的說法:

(1) 空壓機的90%以上的軸功率終沒有做功產生壓縮空氣，而是轉化成了熱能被排放到周圍環境中;

(2) 在空壓機所消耗的能源中，只有19% 被轉化成了可供使用的功，而其他81% 均以熱量的形式損耗掉了;

(3) 空壓機在運行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分，約15%左右。約85%的耗電轉化為熱量;

屏保護體系

中心信號設備分為事端信號和預告信號兩種。事端信號的主要任務是在斷路器事端跳閘時，能及時地宣布音響信號，并使相應的斷路器燈火方位信號亮光。預告信號的主要任務是在運轉設備發作異常現象時，瞬時或宣布音響信號，并使光字牌顯現出異常現象的內容。

直流電源體系

PZ32系列全主動免保護鉛酸蓄電池直流電源成套設備，由充電設備屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有主動穩流，主動穩壓，主動調壓等功用，為中心信號屏和高壓操控辦理體系供給電源。

DTC操控辦理體系

DTC操控屏是空壓機的“大腦”，各類現場傳感器的數值，終究匯總至DTC操控屏，在DTC操控屏上顯現各類運轉參數，并監督空壓機各部分的運轉狀況，當某些參數超出答應規模時，DTC會宣布相應的報警或主動使空壓機停機。