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板式橡膠支座與盆式橡膠支座的區別

橋梁支座在實際工程中，應用的廣泛的是板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種。今天我們分別就兩種支座的特點來進行比較。?????板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座。??

????板式橡膠支座用途：?該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。上支承板的導槽或導環可以抑制軸承的位移，可制成球形單向活動軸承和固定支承。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10％，允許轉角不小于40''，摩擦系數0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。

?板式橡膠支座特點:?

1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。不但適用于一般橋梁，也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋，其坡度使用范圍為35，也可根據不同坡度需要調整球冠半徑。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠極大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。

2、坡形支座：我公司1997年前會同有關科研部門研制的坡形支座，能適應各種橋梁的縱橫坡。軸承可以根據設計要求預先設定旋轉角度和位移，但在工廠裝配時需要進行調整。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點?。

連廊抗震鋼支座隔震節點的密封及防水

①隔震支座的防水

連廊隔震支座可采用鍍鋅鐵皮密封，鐵皮邊緣用玻璃膠封口，重點處理好鍍鋅鐵皮與托梁交界處的防水問題，并用she釘緊密固定。橡膠隔震墊周圍可采用柔性或脆性的密封材料密封，防止雨水侵入。

②水平隔離縫的防水

水平隔離縫可用瀝青麻絲或橡膠條等柔性材料密封，隔離縫周圍應做防水處理。隔離縫上下防水高度為150 mm左右，防水處理面層厚度為20～40 mm。

??(四)?鋼筋混凝土支座?

??1、?擺柱式支座：活動部分由鋼筋混凝土擺柱構成的活動支座。0MN，設計水平承載力為豎向承載力的10%，常溫型，JQZ（Ⅰ）系列固定型球型鋼支座。外形和活動機理與割邊的單輥軸鋼支座相同，但在構造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分，輥軸的頂部和底部為弧形鋼板，常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預應力混凝土梁橋。???2、?混凝土鉸：通過縮小混凝土截面來降低截面剛度，因此能產生少量轉動而能承受足夠的軸力的一種簡化支座。?

??(五)?板式橡膠支座：由幾層橡膠片和嵌在其間的各類加勁物構成或僅由一塊橡膠板構成的支座。網架支座造價不同的支座類型造價不同，一般來講，球形鋼支座＞橡膠支座＞平板支座，在安全適用、確保質量、技術先進的前提下，應選擇經濟合理的支座類型。外形有長方形、梯形、圓形等。???(六)?盆式橡膠支座：橡膠塊緊密地放置在鋼盆里的大噸位橡膠支座。由于橡膠塊受到三向壓力作用，因此使支座的極限承載能力有所加強。?

??(七)拉力支座：又稱負反力支座，可以同時承受正負反力的支座。KLQZ系列抗拉球型鋼支座1、KLQZ系列抗拉球型鋼支座承壓和抗拉均通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。分為拉力鉸支座和拉力連桿支座兩類，前者又分為固定式和活動式。固定式鉸支的上搖座錨于梁端，下搖座錨于墩頂或橋臺，之間用鋼銷連接而成；活動式的下搖座錨于墩頂或臺頂的防拔塊間，并在座下加輥軸，使其即能受拉，又能沿縱向移動。?

??(八)?減震支座：附設有減震器而具有減震和抗震功能的支座。減震器分為油壓減振器和橡膠減振器，減震器的機理主要是利用液體介質的粘滯性或橡膠的彈性所產生的阻尼力來減小力的影響。