樂山閥門電動傘齒輪箱規格廠家直供

市場上常見的四種傘齒輪箱

傘齒輪箱在市場上品牌和類目有非常多，大家在選購時往往會因為很多原因分不清楚，下面帶大家來了解下4種傘齒輪箱：

差速傘齒輪箱：能夠精密控制和同步調節輸出單元。廣泛用在印刷機，包裝機和食品行業。通過傳動過程中位置控制和快速調節功能，達到高精密傳動位置要求。

換向傘齒輪箱和離合傘齒輪箱： 通過手動，電動或者氣動裝置，操作連接手柄，在輸入軸一定的前提下，來改變輸出軸旋轉方向，也可以實現輸出軸旋轉離合功能

伺服傘齒輪箱：是伺服系統運用中高傘齒輪箱，幾乎可以連接市面上所有馬達。標準產品精度控制在3弧分以內， 小可以做到1.5弧分以下。

大扭矩傘齒輪箱：用于傳遞更大扭矩的工作場合。采用高強度軸承和更好原材料及熱處理工藝加工齒輪，使得同樣大小的傘齒輪箱能傳遞翻倍的扭矩。

傘齒輪式齒輪級按標準程序設計生產

傘齒輪式齒輪級的齒輪是按標準程序設計的，進行過銑銷，表面硬化處理和拋光。這樣，所達到的精度可以允許傳輸較大的扭矩并且具有較小的結構。齒輪的斜齒嚙合方式可將噪音減至小。

此外，通過在兩個同軸式齒輪級之間配置傘齒輪式齒輪級的設計方法，特別是在轉速較高時可使噪音顯著減小。

輸出軸與輸入軸呈直角。請注意加在輸出軸上所容許的大徑向力和軸向力

布置形式：我們提供的標準齒輪箱系列可以安裝在任位置上。齒輪箱是以實心軸布置形式或者以采用平鍵連接，收縮盤連接或多鍵槽嚙合的空心軸布置形式制造的。

直齒圓錐齒輪設計更豐富復雜

與直齒主齒輪和斜齒圓齒輪相比，直齒圓錐齒輪相對復雜，設計是所要用到的參數和關系式也非常的豐富，但是，基本設計思路和過程，與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪有很大的相似性。

傘齒輪箱的結構特點：輸入長軸通過一堆螺旋傘齒輪及小斜齒輪驅動軋輥軸。傘齒輪箱之間采用弧齒接受鏈接，采用循環稀有潤滑方式，外面有護罩封閉。潤滑油選用MOBIL525，油壓≥0.25MPa.

傘齒輪箱內有給輥箱使用潤滑油、軋輥冷卻水及相關氣路通道，結構復雜緊湊。傘齒輪和軸之間采用過盈配合、螺旋鏈接，小圓柱斜齒輪和軸之間采用漲緊方式連接，安裝拆卸均采用專門液壓工具進行。要求裝配后的動平衡等級達到G6.3.