運(yùn)城RQTSi5中硅耐熱球墨鑄鐵棒優(yōu)惠報價,億錦鑄鐵棒

公司占地面積25000平方米。周圍有著豐富的，的生鐵,焦炭等礦產(chǎn)資源。是我公司能生產(chǎn)水平連鑄鑄鐵型材的良好基礎(chǔ)。公司擁有資產(chǎn)3000多萬元,年生產(chǎn)能力達(dá)2.5萬噸。

　　      公司目前擁有先進(jìn)的水平連鑄生產(chǎn)線，采用了世界先進(jìn)的美國應(yīng)達(dá)電爐和自動化控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品更有保障，可生產(chǎn)Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材。本文針對公司球墨鑄鐵件切削加工中存在的問題(如進(jìn)排氣管過程中產(chǎn)生的毛刺),通過有限元建模分析和切削試驗,探索球墨鑄鐵切削過程中切削毛刺的形成機(jī)理,并進(jìn)一步探索球墨鑄鐵的切削性能,為提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低切削成本提供工藝指導(dǎo)。

水平連鑄鑄鐵型材使用性能：　1、切削性能好，在切削速度相同情況下可比砂型鑄件節(jié)電1／2左右　2、抗?jié)B漏性好，耐油壓強(qiáng)度高，化學(xué)成分（％）為2.9～3.8C，1.8～2.4Si，0.8Mn的普通灰鑄鐵型材，壁厚是1mm，耐油壓強(qiáng)度可達(dá)284MPa，破鍛壓力可達(dá)3　550MPa3、抗壓強(qiáng)度高于砂型鑄造一個牌號以上。4、可根據(jù)需要對型材進(jìn)行各種熱處理。普通灰鐵棒在受應(yīng)力作用時，在石墨邊緣由于有硬粒幾種現(xiàn)象常會引起少量的殘留變形，因此灰鐵棒的應(yīng)力應(yīng)變曲線及時在較低的應(yīng)力作用下也不成直線，而有一定的曲率。5、質(zhì)量性好，砂型鑄件的疲勞比在40％左右，而鑄鐵型材疲勞比可達(dá)60％以上。水平連鑄鑄鐵型材的技術(shù)指標(biāo)，采用新工藝方法鐵水利用率高達(dá)90％以上。機(jī)械性能比普通砂型提高一個牌號以上，加工后廢品率由原來的30％減至1％以下，加工余量與加工工時均可減少50％，刀具消耗減少70％，毛坯材料節(jié)約12％～50％，加工表面糙粗度提高一級，耐壓、氣密、耐磨、耐熱等性能明顯提高。

我廠是從事鑄鐵型材生產(chǎn)并具有開發(fā)鐵型材及連鑄鑄造技術(shù)工藝的專業(yè)化企業(yè)，具有5000噸鑄鐵型材的生產(chǎn)能力，可根據(jù)市場不同需要生產(chǎn)不同等級的型材、異型材。下設(shè)機(jī)加工、鑄造車間，具有完善的檢測手段。

本企業(yè)主要產(chǎn)品有：LZHT200、LZHT250（灰鑄鐵）LZQT450-10或QT500-7（球墨鑄鐵）以及根據(jù)用戶需要生產(chǎn)和特定性能、成份要求的其它鑄鐵型材。多年來公司真誠的高品質(zhì)服務(wù)深深迎得了全國廣大客戶的支持和信任。φ30mm-φ260mm圓截面或40×40mm2～200×200mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。□30mm×30mm~□200mm×200mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵。

高硬度和高耐磨的切削材質(zhì)需考慮球墨鑄鐵的高耐磨性。并且事實(shí)上材質(zhì)包含極硬的TiC(碳化鈦)或TiCN（碳氮化鈦）的厚涂層在切削速度每分鐘300米時加工球墨鑄鐵被證明通常是有效的。耐壓性能良好，壓力高達(dá)30Mpa時，普通常規(guī)牌號的鑄鐵型材所加工的壁厚為1㎜的試樣無點(diǎn)滲和周滲現(xiàn)象，加之良好的加工性能，是高中檔液壓件的優(yōu)選基材。但是隨著切削速度的增加，切屑/刀具結(jié)合面的溫度也在增加。當(dāng)發(fā)生這樣的情況，TiC涂層傾向于和鐵發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并軟化，更多的壓力作用在抗月牙洼磨損的涂層上。在這些條件下，希望有一種化學(xué)穩(wěn)定性更好的涂層，如Al2O3（雖然在較低的速度下不如TiC硬或耐磨）。

公司主導(dǎo)產(chǎn)品是：φ20mm-φ580mm圓截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。

連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強(qiáng)度提高20Mpa以上伸長率提高20％，硬度提高2HRC，綜合力學(xué)性能明顯優(yōu)于砂鑄件；而相比鍛鋼來講，整個齒輪的加工成本降低23％左右。適用于美國摩根技術(shù)的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥?zhàn)樱?jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后。和同類使用的其他材料相比，具有組織細(xì)密、耐壓氣密性好、加工性能優(yōu)良、無內(nèi)部缺陷的顯著優(yōu)點(diǎn)。改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進(jìn)口的局面。根據(jù)火車提速要求。

使用連鑄球墨鑄鐵型材加工成的機(jī)車轉(zhuǎn)向架奧球鐵(ADI)套，要求等溫淬火后HRC38～45，b≥1200Mpa，≥1％，壓潰強(qiáng)度≥2000Mpa。如良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及優(yōu)良的切削加工性能。推廣應(yīng)用 多年取得良好收益。普通灰鑄鐵型材的顯微組織為細(xì)小的片狀石墨（為一層細(xì)小的D型石墨，內(nèi)部為細(xì)小的A型石墨）和基體。可生產(chǎn)A型（80%以上）和D型（80%以上）石墨為主的灰鐵型材。