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發布時間：2021-03-31 10:21
?TST碎石伸縮縫介紹
TST碎石伸縮縫構造圖
優點：
?直接平鋪在橋梁接縫處，與前后橋面或路面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫，行車平穩、舒適、無噪音、振動小，便于維護、清掃。
?構造簡單，施工方便快速，鋪裝冷卻后即可開放交通。
?防水性能好，且耐酸堿腐蝕。
?造價低、耐用、養護更換少。
缺點
?僅適用于伸縮量較小的橋梁。
?需要專用設備熔化TST材料和加熱石料，設備較大不便用于維修運輸。
滑板縫
滑板縫又稱覆跨搭鋼板式伸縮縫，此種伸縮縫的特點是由數片鋼板組成，錯開成兩個伸縮部分，上部為可滑動的厚鋼板，另相鄰兩個梁間設同寬的縫以容伸縮。
?因由鋼板組成，所以本身較為堅固。
缺點：
?結構較復雜，施工較費時，維修不容易。
?容易被雜物填塞，影響功能。
?縫大時行車易跳動。
橋梁伸縮縫的安裝施工
橋梁伸縮縫處產生跳車臺階的主要是伸縮縫伸縮裝置發生病害或遭到損壞引起的。因此，只要按照上述方法和要求，從伸縮縫的設計選型、安裝施工、養護原則等幾方面，以預防為主，采取有效的防治措施，確保橋梁伸縮縫的各項質量，伸縮縫處的跳車臺階大部分是可以減少和避免的，橋梁的服務質量也可得到大大提高。
橋梁伸縮縫要求施工單位將伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致，及時進行調整。將預埋鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿12或16水平鋼筋。一定要立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用插入式振動棒，充分振搗密實，抹平混凝土過度段表面，用直尺檢查伸縮縫頂面、過度段，應盡量與路面平順，做好混凝土養生后方可通車。
?公路橋梁伸縮縫主要材料:
公路橋梁伸縮縫主要材料:
鋼質邊梁; 采用16Mn 鋼軋制，剖面呈E型C型F型等多種。
橡膠密封條; 采用氯丁橡膠制造，具有良好的而老化、耐曲撓性能。
錨固件:有錨栓、錨環、錯板結構三種，設計工程師可根據橋面板設計厚度選用， 間距一般為20cm。
選定公路橋梁伸縮縫的規格尺寸與壽命關系很大，在設計時應考慮足夠的伸縮富余量。當橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時，選用伸縮縫規格比較容易，但橋梁位移方向與伸縮縫須分解成平行與垂直于中心線的兩個矢量，選用伸縮縫規格取決于兩個矢量當中的一個。
異型鋼橋梁伸縮縫設置的方法及步驟
異型鋼橋梁伸縮縫設置的方法及步驟:
在設置異型鋼橋梁伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便,其部件本身要有足夠的強度外，應與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結構也要能相應地自由變形，近年來，由于國內橋粱的的通行壓力不斷加大，所有橋梁的伸縮縫出現很多的問題:
1.由于橋梁上的交通量不斷的增大,特別是重型車輛的不斷增多,對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。
2.由于橋梁在設計方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計算不準確等。
3.在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴格按伸縮裝置的施工工藝技術標準和安裝工序進行施工。
4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的，縫內殘留物不及時清理，也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修,橡膠止水帶破損的更換;同時，建議加強對伸縮裝置的日常管理、維護。
