高速公路護欄板廠家推薦「多圖」

高速公路護欄板廠家

  高速公路安裝護欄板的原因:

  1. 波形護欄板安裝在道路中間，當車輛發生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發生二次碰撞

  2. 波形護欄板是半鋼型防護設施，韌性非常好，當車輛撞擊后，可以進行圓滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路。

  上面講的是道路中央波形護欄板，高速公路兩側護欄板的防護作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然環境比較惡劣的條件下，波形護欄板也能夠很好的提醒司機的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線。

   波形護欄又被稱為波形板護欄【規 格】（長*寬*波高*厚度）

   雙波形梁護欄板：長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

   三波形梁護欄板：長4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；

  【材 質】Q235

  【工程用量】

   1、一噸雙波護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，

   理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;

   每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。

   2、一噸三波護欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。

   理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸。

波形護欄安裝

①、根據設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協調。

③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。

④、設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。

護欄板鍍鋅防腐處理：護欄板的仿佛效果一定要好，擠壓后的護欄板需要在高溫鍍鋅爐中進行鍍鋅，鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低，這個需要嚴格的把控，否則直接影響仿佛效果。

波形護欄板的零部件一共有6種，分別是立柱、防組塊、波形護欄板托架、端頭、立柱防雨帽與螺栓。每個零部件的作用都非常重要，缺少哪種零部件都不能達到有效的防護效果。