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抗震球型鋼支座

        抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。

　　抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度區的設防，具備能抗烈度9度的能力。

　　抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。

　　抗震球型鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。

　　抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～ 70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。

網架支座

                                                           網架支座選用

　　單面弧形壓力支座可用于中小跨度網架。支座可沿弧面產生轉動，改善了網架由于弧度和溫度應力對支座受力性能的影響。

　　雙面弧形壓力支座適用于大跨度網架，球鉸壓力支座適用于多支點的大跨度網架。此類支座構造復雜，價格昂貴，應用在一些特大跨度民用建筑中。

　　板式橡膠支座適用于大中跨度網架、弧形網架及網殼結構。這種支座不僅可使網架支座在不出現過大壓縮變形的情況下獲得足夠的承載力，而且由于橡膠墊板具有良好的彈性和較大的剪切變形能力，故而既可適應支座節點的轉動要求，又能適應溫度變化、作用產生的水平變位，并能改善下部支撐結構的受力狀態。

       與其他類型的支座節點相比，這類支座節點還具有結構簡單、安裝方便、節省鋼材等優點。鋼結構球鉸支座，網架球鉸支座，網架球型拉壓支座，球鉸支座，球型拉壓支座，網架抗拉拔力支座，球型鉸支座

　　網架球型拉壓支座又叫球鉸支座，可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、力等）所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。

球鉸支座

                                                  球鉸支座的主要技術性能

　　1、可承受豎向載荷；

　　2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向時上下結構不脫節；

　　3、具有抗水平力的性能，保證水平時結構不脫落；

　　4、可適應徑向、環向的位移要求；

　　5、可適應任意方向的轉角要求；

　　6、減震支座具有良好的減震性能；

　　7、支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結構的反力比較均勻；

　　8、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。

　                                                    球鉸支座技術參數

　　1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別；

　　2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%；

　　3、設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計）

　　4、支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環向位移量±60mm-±100mm；

　　                                                     各類支座比較

　　板式橡膠支座結構簡單、成本低廉，但承載能力較低；盆式橡膠支座承載能力較高、滑動摩擦系數小、轉動靈活，但橡膠材質易老化、設計轉角較小；球型支座設計轉角可遠大于盆式橡膠支座，一般為0.01~0.02rad，必要時也可以達到0.05rad，承載能力高，可適應于大跨度橋梁的應用。球型支座在轉動力矩作用下，會在轉動接觸面之間發生較大位移和轉動，對結構承載方式會產生顯著影響，必須在分析中加以考慮。

　　網架支座采用鑄鋼作為主體，在內部又設置了球芯，能保證其萬向轉動和受力均勻。