海南貝雷架工程公司常用指南「山東泰亨」

　　貝雷片結構由上下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成。上下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭。陰陽頭都有銷栓孔。兩節貝雷片連接時，將一節的陽頭插入另一節的陰頭內，對準銷子孔，插上銷子即可。貝雷架工程公司兩端各有一個銷釘孔，并有用鏈條系掛的銷釘，利用該銷釘使抗風拉桿與貝雷片連接。桿中部設有連接夾，以便彎折，便于運輸。桿上還備有反向螺紋的松緊螺旋套，用來調整拉桿長度。螺旋套內設有稱作“長度指示塊”小墊塊。轉動螺旋套至桿端觸及墊塊，表示拉桿已處于正確長度。螺旋套一端并附設銷緊螺母，以防拉桿松脫。

　　20世紀60年代，我國采用國產鋼16Mn把貝雷鋼橋設計成裝配式公路鋼橋，即至今一直在國內廣泛生產并使用的“321”裝配式公路鋼橋（貝雷片3－3），橋板兩側用緣材固定（貝雷片3－4），橋梁兩端設有端柱。貝雷架工程公司橫梁上可直接鋪U型橋板。主梁通過端柱支承于橋座（支座）和座板上（貝雷片3－5），橋梁與進出路間用橋頭搭板連接，中間為無扣搭板，兩側為有扣搭板（貝雷片3－6），搭板上鋪設橋板、固定緣材。全橋設有許多連接系構件如斜撐、抗風拉桿、支撐架、聯板等，使橋梁形成穩定的空間結構。主梁由桁架單元、桁架銷子、端柱、加強弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構成。

貝雷架是某單位的鋼架它可以從大量的組件來組裝的，設備。貝雷梁，它是由貝雷架組裝而成的桁架，貝雷架之間多以發窗為連接構件，用螺栓固定。

用途：由于架設快，移動，戰時用于河流，易于設置的懸崖上的橋梁，目前用于建筑，如龍門起重機，施工平臺，工程便道橋梁。

貝雷梁的縱向延伸較為的便利，可以拼成不同跨度的便梁或支架，并且可上下疊裝拼成不同高度的桁梁。但該梁的構造弱點則是橫向連接較為薄弱和復雜。橫向彎曲失穩是造成許多事故的重要原因。

弦桿受到了較大局部集中力導致變形。桁梁的組合或跨徑的選擇不合理或縱向連接間隙疊加使撓度變大。桁架的支點選擇不當。使桁架受力不合理或者導致支座滑移。

貝雷片的加固方法時間：2017-08-15 15:57:56  來源：  作者：貝雷片貝雷橋要把概況措置包含加凝連絡面和鋼板貼合面措置作為加固施工過程中的關頭，在干燥的加固施工，為了能夠關閉角鋼型材，混凝土必須打磨光滑的外形，無雜物和塵埃；當采取濕式加固施工時，應先在措置好的角鋼及混凝土概況抹上乳膠水泥漿或配制環氧樹脂化學灌漿料，生銹的鋼，混凝土進行除塵并清洗鋼板及混凝土概況，被粘物，灌溉。