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選擇修補(bǔ)時(shí)需要選擇符合國家強(qiáng)制安全玻璃檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)技術(shù)工具 （符合GB 9656-1996安全玻璃標(biāo)準(zhǔn)）國內(nèi)只有一家公司對(duì)修復(fù)后的玻璃在玻璃檢測(cè)中心進(jìn)行了檢測(cè)，檢驗(yàn)結(jié)果符合汽車玻璃的安全標(biāo)準(zhǔn)，還沒有其他廠家的修復(fù)技術(shù)能通過這個(gè)檢測(cè)。

但是，不幸的是當(dāng)玻璃破碎的時(shí)候，平板玻璃會(huì)碎成大片的危險(xiǎn)的尖銳碎片，看起來不具備令人滿意的擋風(fēng)玻璃的特質(zhì)。大約在二十世紀(jì)二十年代中期，亨利·福特由于一塊擋風(fēng)玻璃碎片受了輕傷,這促使福特發(fā)明了夾層安全玻璃。得利于逐步擴(kuò)大的塑料工業(yè)的發(fā)展，福特突然有個(gè)想法就是把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層PVC塑料隔開做成一種類似三明治的東西

衡量汽車貼膜技術(shù)是否專業(yè)要點(diǎn)三 外觀質(zhì)量評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)——專業(yè)安裝的汽車膜：⑴在膜內(nèi)不應(yīng)存在疵點(diǎn)和雜物、膜面不能有折痕氣泡劃傷；聚集于膜內(nèi)的污點(diǎn)、疵點(diǎn)和雜物是低質(zhì)量安裝的標(biāo)志。⑵在下?lián)u式的車窗頂部，只應(yīng)留下1-2mm的微間隙，以粗略觀察不容易發(fā)現(xiàn)為宜

清晰性能這是汽車膜的性能，其它任何性能都必須經(jīng)其為主，因?yàn)榍逦阅苤苯雨P(guān)系到人身安全，不論膜的顏色多深，在夜間倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)視野清晰而模糊，從后視鏡和后風(fēng)擋能到60m以內(nèi)的物體，而劣質(zhì)膜拿起來看時(shí)，會(huì)有霧朦朦的感覺。