道閘門禁來電咨詢,濮陽正大電動門業公司

請勿帶電拔插接線端子，或者帶電焊接操作，焊接接線時應該先拔下所對應的接線座。

發現開門和關門方向相反時，將控制器的“V”、“W”端子接線對調即可。同樣，STOP顯示屏指示方向與實際相反時，按同法調整接線的。

遙控器出廠時按編碼加密使用，不能互換。用戶需要更改時可由廠家按要求變更密碼。

本控制器可以直接外面掛UPS不間斷電源，保證停電后系統仍然可以繼續工作。系統配備掉電保護裝置，即使停電系統設置信息和記錄也不會丟失。

請在安裝遙控器或者其他附加增值設備時，注意不要將其他電信號引入控制器。

電動門的電纜芯數一般不應少于8線(過去有7線的，接線不很合理)，門體電纜中間不應含有接頭。

遙控發she器應保持外殼好，防止擠壓、振動、跌落、進水等現象。注意檢查電池電壓，必要時及時更換。當遙控距離過近時，一般應更換電池。電池型號為KC12V-23A。遙控器應盡量避開電磁干擾源。

報警探頭輸出信號接口的類型應為繼電器輸出接口,供電電壓應為直流12—15V,否則不能由本控制器直接供電。探頭耗電應≤100毫安。根據現場情況可配用多只探頭(一般以1――2只為宜)，多探頭時采用并接方式。探頭.應避免其他熱源或直射光影響，上方應加防雨罩。由于車輛已經停放，記者首先在出口門前打開移動電話的照片，并與停車收費系統的攝像機對齊。

蝸輪是一種簡單的減速機構，在欄桿操作中以低成本將電動機速度降低到低速。但批評的是它的效率太低，不到50％。可以說，在該減速中消耗了電動機輸出的大部分驅動能量。直接的結果是電機溫度很高，高溫環境會發生變化。另外，低效率意味著大的磨損，并且停車場門的壽命總是難以增加，這是一個瓶頸。標準的多級齒輪減速度差別很大，技術成熟，（90％以上），基本沒有熱量，關鍵是壽命長，長期使用沒有問題很多年了。缺點是花費幾百美元。如果它們沒有連接：然后拆下門排中的行李箱蓋，并在頭部連接的插頭上重新測量這三條線。當然，如果是商業或重要場合，行星減速器制動器的選擇更加無憂。