氣體羅茨流量計規(guī)格型號規(guī)格尺寸,斯秘特流量計

天津斯秘特精密儀表股份有限公司是生產(chǎn)流量計及其附屬產(chǎn)品的專業(yè)廠家，并承擔(dān)上微機(jī)系統(tǒng)的軟件開發(fā)，儀表工程施工等。是中石油、蒙牛乳業(yè)等大型央企的一級供應(yīng)商。

羅茨流量計的轉(zhuǎn)速通過裝在機(jī)殼外的傳感線圈來檢測。當(dāng)羅茨流量計葉片切割由殼體內(nèi)磁鋼產(chǎn)生的磁力線時，就會引起傳感線圈中的磁通變化。

傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進(jìn)行放大，產(chǎn)生與流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值;同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉(zhuǎn)換電路，將脈沖信號轉(zhuǎn)換成模擬電流量，進(jìn)而指示瞬時流量值。

天津斯秘特精密儀表股份有限公司是生產(chǎn)流量計及其附屬產(chǎn)品的專業(yè)廠家，并承擔(dān)上微機(jī)系統(tǒng)的軟件開發(fā)，儀表工程施工等。是中石油、蒙牛乳業(yè)等大型央企的一級供應(yīng)商。羅茨流量計傳感器包含兩個傳感元件，一個速度傳感器和一個溫度傳感器。在燃?xì)廨斉湫袠I(yè)，羅茨氣體流量計是使用相當(dāng)普遍的高的精度計量儀器。目前在用的羅茨氣體流量計結(jié)構(gòu)上主要包括殼體、芯軸和羅茨輪，所述芯軸通過軸承與殼體連接，羅茨輪安裝在芯軸上并設(shè)于殼體內(nèi)，芯軸與殼體之間還設(shè)置有一定的密封結(jié)構(gòu)，以防氣體外泄。發(fā)明人通過研究分析發(fā)現(xiàn)，上述的羅茨氣體流量計存在一個長期以來一直被忽視的缺點：由于經(jīng)過該羅茨流量計的燃?xì)?如天然氣)中往往含有一定量的粉塵，而羅茨氣體流量計中沒有能夠有效阻斷這些粉塵侵入所述軸承的結(jié)構(gòu)，因此在使用一段時間后該軸承的轉(zhuǎn)動靈活度就會下降，使得芯軸和羅茨輪的轉(zhuǎn)速降低，相應(yīng)的導(dǎo)致殼體內(nèi)部氣壓，一旦殼體內(nèi)部氣壓到一定程度，就會導(dǎo)致殼體中的受計量氣體從羅茨輪與殼體之間的配合間隙穿過，從而影響羅茨流量計的計量精度。

天津斯秘特精密儀表股份有限公司是生產(chǎn)流量計及其附屬產(chǎn)品的專業(yè)廠家，并承擔(dān)上微機(jī)系統(tǒng)的軟件開發(fā)，儀表工程施工等。是中石油、蒙牛乳業(yè)等大型央企的一級供應(yīng)商。羅茨流量計由于具有安裝和使用較方便、結(jié)構(gòu)和操作簡單、測量精度高，測量結(jié)果不受外在物理參數(shù)影響以及報警功能和故障自診斷等特點，因此，現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工業(yè)行業(yè)。羅茨氣體流量計包括殼體、芯軸和羅茨輪，所述芯軸通過軸承與殼體連接，羅茨輪安裝在芯軸上并設(shè)于殼體內(nèi)，并且，殼體側(cè)部安裝有壓板，所述軸承安裝在該壓板上，壓板的內(nèi)側(cè)面與羅茨輪上與該內(nèi)側(cè)面相對的端面之間形成側(cè)隙，該側(cè)隙的寬度＞0且≤0 .35毫米；芯軸上套有防塵隔圈，該防塵隔圈具有軸套部和位于該軸套部外圓柱面上的凸環(huán)部，所述軸套部與芯軸孔軸配合且軸套部的前后兩端分別緊靠在軸承和羅茨輪相對的端面上從而使所述防塵隔圈軸向固定于軸承和羅茨輪之間，凸環(huán)部上面朝羅茨輪的一側(cè)面與羅茨輪上與該側(cè)面相對的端面之間形成第二側(cè)隙，該第二側(cè)隙的寬度≥0且≤0 .75毫米，凸環(huán)部上面朝壓板的一側(cè)面上加工有至少兩圈沿凸環(huán)部徑向間隔排列并以芯軸中心軸線為圓心的環(huán)形密封齒，壓板與所述防塵隔圈非接觸配合且壓板上設(shè)有與環(huán)形密封齒形成曲折迷宮形間隙的密封齒槽，所述環(huán)形密封齒與密封齒槽之間的齒側(cè)單邊間隙為＞0且≤0 .5毫米。上述結(jié)構(gòu)的羅茨氣體流量計既能夠有效防止受計量氣體中的粉塵進(jìn)入軸承，同時其防塵密封結(jié)構(gòu)也不會產(chǎn)生阻礙芯軸和羅茨輪轉(zhuǎn)動的阻力，因此能夠更好保證羅茨氣體流量計的計量精度。