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              烏泰他尼府DY400C康明斯偉力發電機組授權資質「多圖」

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              發布時間:2021-10-16 08:30  








              風力發電需要有電網強有力的支撐,強大的電網可以把風電從發電的地方送到需要電力的地方。

                海灘、礫石、沙丘和海水——這通常是旅行者抵達丹麥西端布洛萬角燈塔的印象。然而,向大海方向放眼望去,離岸而建的風力發電機就會躍入眼簾。

                在離岸15公里處,風機矗立于海面之上。自2002年6月建成至今,這些風機的發電量大約滿足了丹麥全國1.5%的用電需求。

                天氣晴朗時,細心的來訪者還會在海天交際處發現其他風力發電機的輪廓,它們就是荷斯韋夫(Horns Rev)二期近海風電場。這兩座位于荷斯礁(Horns Reef)的風電場將滿足丹麥全國3.5%的用電需求。但是,要實現這一切,還需要做大量的工作。

                依賴于良好的天氣

                荷斯韋夫(Horns Rev)二期近海風電場將是丹麥的風力發電場。該風電場位于離岸35公里處,丹麥國家電網公司負責建設電網,把風電從近海的風機輸送到用戶那里。(2)用手油泵泵油如果來油不暢,說明低壓油路中有堵塞現象,應檢查油水分離器(粗濾器)、柴油濾清器及管路。若想達到這個目標,不僅需要專業的知識和雄厚的財力,還需要先進的技術和大量的時間,當然,充足的電纜和良好的天氣也是必不可缺的。

                丹麥國家電網公司的項目經理延斯·克里斯蒂安·海格博格說:“這類工程的建設受一系列因素的影響,有點像拼圖游戲。變壓器和電纜的安裝鋪設時間會很長,而且天氣的突然改變也會打亂工程進度。頻率檢測是柴油發電機組中檢測發電質量的很重要的指標,因此,需要進行設計的監控系統要準確、及時的對發電機組的頻率進行檢測,發電機的轉速與發電機的發電頻率成正比,只要保證發電機組的轉速平穩,則發電機的頻率就可以保持穩定值。比如,只有在天氣良好且無風的時候,才可以把變壓器運送出海到地點進行組裝,而如果在低于5攝氏度的情況下鋪設電纜,電纜很有可能遭到損害。”

                而僅僅鋪設100公里長的海底電纜還是遠遠不夠的。近海風力發電場通常建造在遠離用戶的地方,電力往往還需要幾百公里才能傳輸到每家每戶。




              康明斯發電機組已有幾十年的歷史.康明斯無論在設計還是制造上已經被人們認定為品牌,是世界引擎領域的高科技,下面向大家介紹一下康明斯發電機的保護范圍及功能特點淺談:

              在康明斯發電機兩側(中性點側與出口開關側)裝有兩組變比相同的電流互感器,康明斯發電機組按環流法連接將該相的差流回路接入電流繼電器,在正常或保護范圍外發生短路故障時,中性點與出口側的電流數值和相位都相同,差流回路沒有電流或,繼電器不會動作;而當保護范圍內發生故障時,將產生一個回路差流,當其超過電流繼電器整定值時即啟動康明斯發電機縱差保護動作。吊裝機組時,應用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊部位,注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。

              康明斯發電機組都是星形連接,正常情況下,每相定子線圈進線端和尾端(星點)電流是一樣的,當定子線圈發生故障,匝間短路、相間短路、絕緣不好等故障時,定子線圈進線端和尾端(星點)電流就不一樣大,接在進線端和尾端(星點)的電流互感器器就會產生電流差,引起差動繼電器動作跳閘,這就是差動保護。同時,還可以為用戶設計兩臺以上機組自動并網的控制屏,采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位,采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設計調速,使調節進程進行十分迅速、準確平穩,性能穩定,可靠。

              出線側的電流互感器一般是接在發電機出口開關前,另一個接在靠近星點的地方,保護范圍是康明斯發電機出口開關至星點,縱差動保護主要反應發電機定子繞組及其引出線的相間短路故障,動作于瞬時跳發電機出口開關、滅磁及停機。





              柴油發電機的優缺點柴油發電機的優點:

              (1)、柴油發電機燃油經濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經濟

              (2)、柴油發電機工作可靠、耐久。因為沒有點火系統,故障低

              (3)、柴油發電機使用范圍廣

              (4)、柴油發電機有害排放物較低

              (5)、柴油發電機防火安全性好

              柴油發電機的缺點:

              (1 )柴油發電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉


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