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發布時間:2021-03-13 15:38  
螺旋擠壓翅片管
套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片,然后用人工或機械方法,按一定的距高(翅距),靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單,技術要求不高,所用設備價格低廉,又易于維修,所以,至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案,適合于一般小廠或鄉鎮企業的資金和技術條件。
用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產生松動現象。
由于螺旋翅片管在焊接的性能上,以及熱工的性能上都占據國內比較高的水平,所以其在使用上較為廣泛,比較常見的有電站的鍋爐、余熱的回收、建筑的采暖、客車、木材和制冷等不同行業領域中,螺旋翅片管屬于的換熱設備。
螺旋翅片管在換熱的效率上非常高,且散熱的面積非常大,所以可以適用的范圍也比較廣泛,主要的是可以承受較高的壓力,因此螺旋翅片管在使用的壽命上更加長久,螺旋翅片管將高頻的電源作為主要的熱源。
整體型翅片管耐磨。由于整體型翅片管翅片與基管為一體成型,晶體結構一致,性能穩定,況且翅片呈沙丘形狀,與在受熱時溫度梯度形狀吻合,在受熱時翅片外表面溫度一致,熱應力均勻,不會產生集中,也就不會產生強度薄弱點,(而磨損的主要原因是因為高溫點,應為σ低),另外,翅片對煙氣具有導流作用,導流的同時,使煙氣的各項指標(溫度、流速、灰分等)更加均勻,不會產生煙氣偏流,也就不會造成煙氣集中沖刷某一區域或某一部位。因此比較耐磨。而通常光管在徑向左右30°、端部彎頭、側面靠墻管等部位是磨損嚴重的地方。
整體型翅片管剛度大大加強。剛度大小要看慣性矩大小,整體型翅片管的慣矩是相應光管的4.76倍。(φ32X4的慣性矩35168mm2),而翅片管慣性矩167613mm2,)支架間距光管是2.71m(3.55m老管規),翅片管5.28 m(6.91m老管規),如果在計算壁面溫度達到 460°附近時,支架間距將減少,所以有的用戶發生上級省煤器上幾排管子在兩支架中間折斷的現象。發生這種現象是斷口齊整。而材質又沒有發現問題。