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整車式動態(tài)電子地磅

整車式計重衡器秤體包括多個稱重臺面，相鄰臺面采用搭接方式連接，使秤臺能夠被穩(wěn)定支撐，多個稱重臺面既相互獨立又連成一體。秤體有限位保護，能夠防止因劇烈沖擊導致的稱重臺面橫向或縱向產(chǎn)生位移，從而保證計重設備正常使用，其動態(tài)稱量誤差可控制在±0.5%之內，是所有動態(tài)地磅中準確度的。由于整車式計重衡器稱重臺面長達18m或以上，能夠完全解決之前計重衡器上可能出現(xiàn)的跳秤、走S形、貼邊、沖秤急剎車等問題，并且可以同時承載多輛車，對每輛車稱重進行合理分離，保證收費站車輛通過效率^整車式計重衡器已向小開挖量、短秤臺方向發(fā)展，將在保持自身多項優(yōu)勢的前提下，開發(fā)出12m、6m乃至長度更短、性價比更高的產(chǎn)品。

地磅無人值守防作1弊稱重系統(tǒng)構成

車輛皮重防作1弊系統(tǒng)

車輛皮重防作1弊系統(tǒng)目的是杜絕車輛皮重作1弊現(xiàn)象。該系統(tǒng)主要通過軟件編程實現(xiàn)，在系統(tǒng)中記錄下車輛的原始皮重、標準皮重、皮重允許誤差等數(shù)據(jù)。車輛稱皮重后系統(tǒng)自動比對該次皮重與原始皮重、歷史平均皮重、標準皮重，如果超出允許誤差，系統(tǒng)發(fā)出報警并禁止稱重。

紅外線車輛定位系統(tǒng)

紅外線車輛定位系統(tǒng)目的是為了杜絕車輛不完全上秤或多臺車輛同時上秤的作1弊方式。車輛不完全上秤造成毛重或比實際毛重小，緊后車輛非1法上秤造成毛重或皮重比實際大，紅外車輛定位系統(tǒng)可實現(xiàn)只有車輛進行定位區(qū)后再允許稱重的功能。其設備主要由紅外線對射器組成。

地磅秤臺的規(guī)格和稱重范疇：掌握要稱重的車輛種類，包含車輛的載重量和規(guī)格，它是挑選汽車衡的關鍵要素。車輛的尺寸不應考慮到過大或過小,假如能用60t汽車衡稱重，則不應挑選100t汽車衡/電子地磅。除此之外，還應考慮到每日稱重的頻次及將會的凈重和較長的汽車等未來的必須。安裝地址：包含交通條件、土壤類型、土壤溫度、環(huán)境污染問題、谷物傷害和政府部門稱重和測量要求規(guī)定等

 地磅養(yǎng)護要點：每個稱重傳感器要有保護接地。因此每個稱重傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與接地之間設置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。地磅使用注意事項：汽車衡秤臺上嚴禁電焊作業(yè)或將秤臺作為接地線使用。基坑內要保持清潔,不要有垃圾及物品進入。秤體四周及秤臺臺面經(jīng)常清掃，保持清潔，無積水。地磅的分類：小地磅類，相對來說是從0.8m×0.8m一直到2.5m×3.0m之內，小地磅是吸取國外技術，全新設計的一款緊湊型電子平臺秤，無框架秤臺配以四支高精懸傳感器和智能型稱重儀表，