天津重汽斯太爾價格服務至上

卡車保養：忌螺栓擰得太緊    　　工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

忌水箱開鍋驟加冷水    　　發動機超負荷作業、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導致缸蓋和缸體炸裂。因此，使用中一旦發現水箱開鍋，應采取應急措施停止作業，使柴油機冷卻水自行降溫。

斯太爾D7B自卸車介紹：

提到載貨本領方面，載貨才能上自然不會讓人掃興。長寬高這三圍數據達到了8460*2496*3500mm，斯太爾D7B自卸車的軸距達到3825 1350mm，牽引25噸的貨物輕而易舉。

在舒適度方面，斯太爾D7B自卸車投入特別大精力在舒適性的di造上，尤其是操縱位空間，駕駛者肯定能倒騰開，特別的寬綽。擁有普通座包的加持，柔和且包圍較好的座包讓人久坐也不會感覺腰酸背痛，在通過不平整道路時，突出的減震體系將會發生作用，車上貨物不會以為絲毫不適。空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，車內的隔音效果相當好，就是胎噪稍微有點大。

斯太爾D7B外觀特別大氣，看上去很順眼，細致美妙的側面線條貫穿著車體，使得斯太爾D7B牽引車艷如桃李。車頭的進氣格珊和亮條的裝潢看上去很上檔次，車燈構型獨到，和尾部車燈有種相互輝映之勢。尾部車燈策劃很有科技含量，布局合理層次明顯，輪圈的造型策劃也特別好看，看著運動感十足，很霸氣的樣子。總之，估計入手斯太爾D7B牽引車的60%都是沖著這漂亮造型去的。

對于車輛內部舒適度而言，重汽對斯太爾D7B牽引車的舒適度有較高的要求，自己是182的個頭，身材也是屬于偏胖類型的，但是在斯太爾D7B牽引車內中肯定感覺不到狹窄。幸虧配置了高頂排半電動座包，而且座包的柔軟度和傾斜角度策劃科學，可以讓人輕松找到合適的坐姿。