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柴油中的硫含量，也是直接決定柴油品質好壞的一個重要判斷標準。

而且就國內的柴油的趨勢現在越來越科技綠色化，綠色柴油的相關信息現在也被很多人咨詢。

碳含量的不同：柴油中所含有的碳要高，因此他們的燃點不同，所含能量不同，可點燃方式也就不同。柴油的燃點要高。燃點高的柴油一般用高溫空氣的壓縮進行點燃，此類發動機一般較為笨重，但是可以支持功率較大的機械。

柴油的防凍性能對于柴油的防凍性能很多人不太了解，一般的防凍指標有兩項，就是冷凝點和冷濾點，冷凝點是指在低溫中失去流動性的溫度，也就是柴油凝結的溫度，而冷濾點是提供給發動機造成堵塞的溫度，他會影響發動機的額供油。

一噸柴油等于多少升

首先應該明白，和成品油的重量和體積是同溫度與密度有關的。體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方米體積的石油為p噸重。

通常國標柴油的密度范圍為0.810～0.855，不同型號的密度不同。如：0#柴油0.84密度， 10#柴油0.85密度， 20#柴油0.87密度，-10#柴油0.84密度，-20#柴油密度0.83，-30#柴油密度0.82，-35#柴油密度0.82。按照以上的數據和測算方法，一噸輕柴油的密度為0.825，約等于1211升。

柴油指數計算:

柴油指數=(1、8T十32)X(141、5-131、5p)/100p式中:T-柴油的點，C;p-柴油在15.6'C時的密度,g/cm3。根據計算的柴油指數,可按下列公式計算十六烷值在20一60之問的柴油十六烷值，即:十六烷值=(2/3)X柴油指數十14

②十六烷指數通過測定柴油的50X餾出溫度和密度并利用經驗公式，也可以直接計算出十六烷值來，所得的計算值稱為十六烷指數,以便與實測的十六烷值相區別。計算公式如下:十六烷指數=一418、51 (162、42)lgt50/p20式中:t50---柴油試樣50%餾出溫度,’C;p20---柴油試樣20'C時的密度,g/cm3。

十六烷值與柴油使用的關系

柴油機的額定轉速越高,就要求柴油的發火性好,以確保在短時問內燃燒完全,對柴油十六烷值的要求就高。一般情況下,額定轉速在1000r/min以下的柴油機,可使用十六烷值為35一40的柴油;轉速在1000^1500r/min的柴油機，可使用十六烷值為40-45的柴油;轉速在1500r/min以上的柴油機,可使用十六烷值為45一60的柴油。

柴油的十六烷值對柴油機在不同氣溫下的啟動性能也有影響,十六烷值高的柴油,即使在較低氣溫條件也易于啟動。但柴油的蒸發性對發動機啟動性的影響比十六烷值重要-,而十六烷值高的柴油,蒸發性就差些。