礦用支護產品報價常用指南

我國煤礦安全生產形勢得到了很大改善，但安全形勢還是比較脆弱的，沒有走出事故多發易發階段，安全生產事故還有反復性、長期性的問題。

3對于安全生產事故屢屢發生的原因，孫華山指出：很多礦企對安全問題投機短視，為了片面追求經濟效益，為了省投資、降成本，而從安全層面節約投資、減少投入。這樣將導致裝備滯后、安全保障能力薄弱。一旦發生施工安全事故，不僅會危及人員生命健康，還會對財產造成不可挽回的損失，可謂是“因小失大、得不償失”。

在使用的過程中，先要確保要放入錨桿托盤中的物品分量與托盤所能接受的分量相匹配，不要放入過重的物品；對于放入物品的堆放方式，應依據自身類型、托盤所載貨品的質量和托盤的尺度，來進行合理的分析判斷；另外還要將放入托盤的物品進行加固，防止運輸過程中出現歪斜滑落的情況，要盡量防止用過于堅硬的東西加固進而碰壞托盤。

施工工具

（1）鉆孔機具應根據地質勘察資料、現場環境及錨桿參數來選取，如堅硬粘性土和不易塌孔的土層宜選用地質鉆機、螺旋機和土鉆機；飽和粘性土與易塌孔的土層宜選用帶護壁套管的土錨專用鉆機；

（2）注漿渠的工作壓力應符合設計要求，并應考慮輸送漿過程中管路損失對注漿壓力的影響，確保足夠的注漿壓力。

鉆孔施工

（1）鉆孔前,根據設計要求定出孔位,并做好標記;鉆進方式應 根據實際情況選用干鉆、濕鉆或風鉆等；

（2）鉆機就位后，應保持平穩，導桿或鉆機立軸與錨桿傾角一致，并在同一軸線上；

（3）鉆孔過程中，若遇易塌孔的土層，宜采用泥漿循環護壁或跟管鉆進，鉆孔完成后應采用泥漿循環清孔，清除孔底沉渣；

錨固力測試錨桿的錨固力一般用測力計進行，目前井下一般用的是ML-20型/ML-30型錨桿拉力計。

安裝測力計過程：①檢查拉力計內工作臺液壓力表油管接頭情況；

②錨桿連接桿(內螺紋)直接套在錨桿端頭的螺紋上，擰入的螺紋不少30mm;

③安裝套筒，套筒緊靠錨桿托盤，再安裝千斤頂(伸縮油缸的一端向外，緊靠螺母)，用扳手擰緊螺母；

④將油管連接到千斤頂上；

⑤旋緊開關旋扭；

⑥用力勻速加壓操作柄，時刻注意壓力表，直至達到設計錨固力停止，緩緩旋開開關旋扭卸壓。