淮南中負荷工業齒輪油一站式采購「賽航潤滑油」

經常在低溫啟動的齒輪裝置，尤其是冬季在室外的齒輪裝置，要對工業齒輪油預熱后才能使用。預熱時要嚴格控制好溫度。在安裝齒輪的過程中，要注意齒輪副的間隙，因為嚙合不良也會造成齒面的膠合。可用選定的油品置換清選，加油要執行三級過濾，盡可能避免灰塵等雜質混入齒輪油，對環境相對惡劣的鋼廠軋制車間、粉塵大的水泥廠，建議1好先把現場打掃干凈再加油；否則很難控制污染物進入系統。具體的粘度牌號和換油期要參照設備說明書中的潤滑油推薦，中、重載荷的齒輪潤滑常用的粘度牌號有：150#、220#、320#、460#。

如果油溫超過工藝操作規定，可能有以下原因所致：①齒輪箱中油位不夠，導致齒輪油循環量也不夠，到達浸潤或噴淋潤滑齒輪的供油不足；②氣溫高冷卻效果不好；③齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。④齒輪油粘度太高也影響散熱。帶空氣泡的油在油泵加壓后空氣會溶入油中。油中溶入空氣后，當壓力經減壓閥降低時，空氣會從油中以極高的速度釋放出來，造成氣穴腐蝕，產生強烈的振動和噪音。普通齒輪油用于輕負荷運轉的齒輪潤滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用于中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，多用于冶金工業，一般均沿用美國齒輪廠商協會和美國鋼鐵公司的規格。

本產品執行GB 5903-2011 《工業閉式齒輪油》 ，同時符合美國齒輪制造商協會(AGMA )250.04EP和美國鋼鐵公司(USS) 224規格的要求。稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的油可以在同等的粘度下為齒輪提供更好的保護，例如長城公司生產的L-CKD重負荷工業齒輪油。普通齒輪油用于輕負荷運轉的齒輪潤滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用于中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，多用于冶金工業，一般均沿用美國齒輪廠商協會和美國鋼鐵公司的規格。