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              發布時間:2020-10-06 17:50  

              安裝智能道閘系統的時候需要注意的幾點

               將設備安裝好才可以為大家提供質量上的保障,將為大家展示突出的使用效果,帶給大家的是更多功能的完善,技術的進步帶給大家各方面的便利,尤其是在車輛的管理上的方便,智能道閘系統的使用將管理工作做的更好,很多的人安裝的時候需要注意的是細節方面的問題。人員可能會利用照片、視頻欺騙機器,檢測則可以有效抵御照片、視頻、面具、遮擋等攻擊手段。

                    安裝智能道閘的好壞直接關乎大家使用期間的效果,智能道閘系統安裝期間需要注意的是擋車桿的位置,大家需要注意的是將各種車型更好的去了解,將安裝的部件進行牢固。

                    另外需要大家關注的是智能道閘系統在安裝時把其他工作做好,稍微有不對的地方將會導致性能出現故障,將給大家的生活帶來不便的影響,所以大家需要更好的去完善。





               人行通道閘機通用功用特色

                1、防跟隨功用:通道有紅外光帶勘探區可根據客戶精度要求用軟件調整開關狀態,適應不同需求光帶的運用防止了點式紅外勘探器簡單被污染,影響判別可靠性的缺陷,可有用的判別出未讀卡的跟隨者。當體系斷定跟隨發作時,體系將根據紅外勘探器返回的有用持卡人的做反響。開門信號宣布后,依然有一些非正常的運用會引警體系。機場人臉識別閘機:1、機場人臉識別閘機應用于機場安全防控管理,加強了機場安全管理機制,提高登機效率,減輕人工作業壓力,提升機場安防等級,實現人機一體化的智能管控模式。

                2、非正常運用情況:

                (1)門打開時反向闖入在門翼打開后,假如反向有未經授權的行人進入門體檢測區域,門當即封閉,只要個勘探帶勘探到有人存在,“時效”功用就不核算此刻的時間,當人脫離第二個勘探區時門又康復正常作業。

                (2)門封閉時反向闖入行人在授權開門信號宣布之后步入門體,在通過個安全光電勘探帶之前,假如反向勘探帶檢測到有人進入,只要人不脫離,蜂鳴器會一向宣布警報,門保持封閉,“時效”功用不核算此刻的時間間隔。








              通道閘系統的防砸車技術有哪些?

               1、地感防砸技術

                一般泊車場都裝有地感,當車輛檢測器檢測到地感受發信號就會控制閘桿一貫升起并堅持豎直情況,只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性,如果地感遭到煩擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。

                2、紅外線防砸

                這種辦法是在進出口道閘兩側設備紅外線對射設備,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛入,紅外線受阻,道閘桿就會主動升起,反應比較靈敏。不過紅外線的對射規劃小,而且很簡單遭到雨雪氣候的煩擾。

                3、壓力波防砸

                也叫遇阻防砸,主要是設備遇阻回來設備,當道閘桿下落過程中接觸到車輛或許行人(接觸力度是可以調度的),設備道閘桿底下的橡膠條遭到阻力,智能遇阻回來設備立即將落桿情況轉化為起桿情況,道閘升起,防止砸車砸人。

                4、數字防砸

                這種技術安全性比較高,當然本錢也比較高,數字式主動檢防砸車測技術,無需其他輔佐維護設備,實時準確搜集閘桿工作數據監控工作,一旦工作過程中受阻,閘桿將靈敏升起。








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