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發布時間:2021-09-03 19:04  










我們知道,在泵送骨料時,須確保骨料的流動性。由車輛的年度運行產生的油灰附著在難以清潔的零件上,例如泵車的懸架。如果發現由于長期運輸或其他原因而進入的骨料相對干燥,則無法泵送。石頭太多或水太多,在這里,我們須杜絕這種現象,許多人會認為這樣薄的骨料一定很好。 這種觀點是完全錯誤的,因為對混凝土集料有一定的標準,只有當水,沙子,水泥和外加劑正確配比時,才能正常泵送它們。除了上述可能導致管道堵塞的骨料外,異物還會導致管道堵塞,因此須定期清除異物。
輪胎螺母涂黃油。水泥用量要適當,若水泥用量不足,水泥漿不能包容混凝土骨料的全部表面,混凝土在泵送時會產生很大的阻力。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中,螺旋升角是一定值,而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然,涂油后螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做,反而會使螺母松動,甚至釀成事故。
盲目拆除發動機恒溫器,如果盲目拆遷由于高溫恒溫器,冷卻液只能大周期,不能調整冷卻強度,很難保證發動機在合適的溫度下工作。另外天泵安裝有汽車底盤,因此和地泵相比,它能獨立行走,移動相當方便,可以迅速從一個工地移動到另一個位置。相反的,要是電動小型混凝土輸送泵長時間在低溫環境下運行,導致發動機功率的損失,磨損,油耗增加。如果發動機恒溫器發生故障維修或更換后,發動機溫度高,電動小型混凝土輸送泵冷卻系統的其他部分應該維護,不能把恒溫器。
混凝土輸送泵電氣設備的檢查維護通常包含以下五個方面:
1、檢查電動機的電流、溫升,確保其均在規定范圍內;
2、檢查儀表、指示燈、各操作件確保其工作良好;
3、按規定順序操作,避免其帶負荷啟動;
4、保持電氣設備的清潔和干燥;
5、保護電纜及遙控線不受損傷。
液壓系統是混凝土輸送泵非常重要的一個部位,通常液壓系統的檢查維護包含以下四個方面:
1、檢查油箱油位、油質、油溫,使其全都符合要求;
2、檢查油泵、油馬達的壓力、流量、噪音、溫升等均在正常范圍內;
3、檢查所有閥件、蓄能器、壓力表等確保其均工作良好;
4、保障所有液壓管路連接牢固,無外泄漏。