天津鋼材運輸報價常用指南「眾輝物流」

物流這個概念所反映的實物運動形態(tài)在大自然中是恒久存在的，我國《“十一五”規(guī)劃綱要》講到了物流經(jīng)濟形態(tài)，給物流以“服務”的定位，是在理論創(chuàng)新基礎上對這一時期物流運作的創(chuàng)新安排。實際上物流的涵蓋很廣，包括基礎平臺、管理、裝備、運作等，如果僅講物流而不指明是物流的哪個領域、什么內(nèi)容，一般指的就是物流的運作，包括系統(tǒng)的運作、單項物流功能的運作，如果不指明是哪項物流功能的運作，那一般就是物流的系統(tǒng)運作，目的是為客戶提供物流方面的服務。

　增值物流服務。應該說，與各單項物流基礎活動相比，物流服務本身就帶有一定的增值作用，甚至有人認為物流從事的就是增值服務，這是物流服務的固有性質(zhì)。這個說法是有道理的，但是本文所要表述不是物流的這個本身的屬性，而是和通常的物流運行相比較求得更大的、額外的增值。物流的增值服務和一般的、具有增值作用的普遍物流服務比較，是有目的的增值，當然目的是很明確的，是要取得更大的增值，是要求得更大的利益。

快運可以提供門到門的增值服務，直接送到終端收貨人手中；也有收取貨地點客戶自己取貨或送貨到收貨點?？爝\收費主要特點是基本上按體積和重量計算價格，所以有貨要快運公司托運，基本上快運公司會問你是什么貨？輕貨還是重貨？重貨常按重量收費，輕貨常按體積收費，也有整車快運等服務。從重量上講。零擔和快運的貨物的重量、數(shù)量、體積都比快遞運輸對象大，一般是一次托運時計費重量大于快遞規(guī)定的100公斤，又小于整車運輸3噸的貨物。