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發布時間:2021-04-17 11:01  





哪些情況下需要更換蓄電池
1、蓄電池實際放電容量低于額定容量的60%左右,經維護無明顯上升者,有可能報廢。這是由于電池使用過程中,容量衰減到60%左右后性能會大幅衰減,各部件都基本達到惡化的狀況,這種衰減有逐漸加快的趨勢,很快就會徹底失去充放電能力。
2、蓄電池無論是充電還是放電,其外殼都嚴重發熱。發熱的原因是極板上的活性物質嚴重脫落,并發生了“不可逆硫酸1鉛結晶”,內阻增大,發熱量增大。這時如果打開電池安全閥檢查,會看到電解液“發黑”,嚴重失效時無法修復。這時,電池自放電很快,有時充電后很快就沒電了。嚴重的會使電池起鼓,甚至電池外殼、線路還會出現燃燒。用清水沖洗干凈,并用干凈的布擦干,用除垢器把電池的接線柱和線夾清理干凈,把線夾重新接到接線柱上,然后涂上一層薄薄的凡士林。
3、充電幾十分鐘就會充,騎行不到幾小時就沒電了這個時候就要重新換電池了,并且在選擇電池前對充電器、控制器、線路進行全方面檢測,確保舊的原件對新的電池起到保護的作用。人人都知道電動車是現在大部分人的出行工具,在選擇電池的時候一定要長點心呀,千萬要貪圖便宜去買那些雜牌劣質蓄電池。2、電動車用戶在冬季要適當增加充電次數,而且每次充電盡量不要超過10個小時。
啟動蓄電池和動力蓄電池的區別
今天給大家分享的是啟動蓄電池和動力蓄電池的區別
電動車的核心技術是電池、電機、電控,然后就是傳統汽車上的底盤技術之類的東西。電動車的核心問題就在電池上面。對于電動車來說,理想的電池應該有足夠能能量密度、有足夠的功率密度、能量補充速度要快、平均使用成本要便宜。很多朋友搞不清楚汽車啟動蓄電池和動力蓄電池的區別,首先是用途不同,起動型蓄電池是應用于汽車起動,電動車用鉛酸動力電池,應用于電動車續航;代表型號:6-DZM-126-DZM-12是電動車用蓄電池的型號標專,6指電瓶的格數,每格2V,6格共12V。然后電池極板材質、放電時間、電解液濃度都有所不同,下面是啟動電池和動力電池區別的詳細介紹,一起來了解一下吧。
用途領域不同 、起動型蓄電池是應用于汽車起動,瞬間大電流放電能力強,續航能力弱,屬富液式電池。
代表型號:6-QW-60(550)
6-QW-60(550)是汽車啟動蓄電池的型號標專,6指電瓶的格數,每格2V,6格共12V;Q啟動型蓄電池,W免維護蓄電池;60為額定容量60A/h;550是-18℃起動電流550A。
2、電動車用鉛酸動力電池,應用于電動車續航,深放電能力強,大電流放電能力弱,屬貧液式電池。
代表型號:6-DZM-12
6-DZM-12是電動車用蓄電池的型號標專,6指電瓶的格數,每格2V,6格共12V;DZM是指電動力、助力車用免維護蓄電池,取電、助、免的個拼音字母;12是指額定容量是12安時。
啟動蓄電池一般是富式的。動力蓄電池一般是免藕式的。啟動蓄電池的工作性質是霎間大電流放電,大的要400--500A,而動力蓄電池是小電流放電,大的才30A。啟動蓄電池不是不好用,只是放電電流大,極板軟化的多。
啟動電池主要特點是極板薄,片數多,利于大電流啟動,是20小時的放電率。行程電池,也是動力電池,因為主要是動力用,極板厚一些,適合電流電池,一般是3或5小時的放電率。應該是都是鉛酸蓄電池。
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蓄電池的保存一定要避免什么?
1. 存放之前把電池充足電
2. 把電池放在干燥陰涼的地方
3. 存放期間,檢查電池的比重(液體電池)或電壓,當儲電量低于70%時,應把存放中的電池重新充電。
4. 再次使用前應把電池充電, 并把電池充滿
5. 為了發揮較好的性能,在再次使用液體電池時應把電池作均衡處理
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1、溫度怎樣影響電解液的比重?
溫度升高,電解液體積膨脹;溫度降低,電解液體積收縮。因此測量比重時必須進行溫度讀數校正。
2、溫度怎樣影響電壓?
溫度升高,電壓降低;溫度降低,電壓升高。
3、充電的高溫度限制是多少?
鉛酸電池充電時的溫度不能超過120華氏度(48.9攝氏度)。當溫度達到這個度數時,應將電池冷卻才能繼續充電。
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